Динамическая вязкость при -40 °С, мПа*с | 11700 |
Индекс вязкости | 155 |
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с | 6.0 |
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с | 29.5 |
Объем, л. | 1 |
Плотность при 15°С, г/см³ | 0.838 |
Спецификации | Toyota Type WS; Nissan Matic-S; Honda DW-1; Hyundai / Kia: SP-IV / SPH-IV; Mazda: FZ |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | 220 |
Температура застывания, °С | -50 |
Sintec ATF VI – высокотехнологическая маловязкая жидкость с отличными показателями фрикционной стабильности и стойкости к механическому износу, что позволяет обеспечить плавное переключение коробки передач в течение длительного времени.
Обеспечивает плавное переключение передач
Обладает отличными показателями фрикционной стабильности
Обладает стойкостью к механическому износу
Разработана специально для современных автоматических трансмиссий европейских, американских и азиатских производителей с 6-ю и более ступенями, а также систем гидроусилителя руля и гидромуфт, для которых регламентировано использование жидкости со спецификацией DEXRON VI. Может применяться в качестве жидкости гидроусилителя руля и гидромуфтах различных типов. Перед применением ознакомьтесь с рекомендациями, указанным в Руководстве по эксплуатации автомобиля.
Для получения актуальной цены товара и доступа ко всем сервисам сайта необходимо авторизоваться (если у Вас уже есть логин) или зарегистрироваться.
Список аналогов на сайте является справочной информацией, может содержать неточности и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ! Для правильного подбора запасных частей необходимо пользоваться каталогами производителей!