Профессиональное средство для очистки инжекторов без снятия, восстановления заводских характеристик работы двигателя. Применяется c промывочной станцией. Очищает инжекторы, клапаны, штоки, камеру сгорания и другие части от нагара без разбора. Восстанавливает факел распыла инжектора. Предотвращает зависания впускных клапанов. Заменяет Wynns Injection System Purge, SMC
Для нормального функционирования автомобиля своевременная промывка форсунок — важная процедура, которая должна проводится регулярно. Форсунки впрыскивают воздушно-топливную смесь в цилиндры ДВС. Со временем на рабочей части сопла скапливается налёт, и это меняет форму потока, которым происходит распыление.
Конусообразный распыл оптимальной ширины сужается, а в особенно запущенных случаях сменяется на тонкую струйку. Это закономерно влияет на расход топлива, равномерную работу, ресурс двигателя.
Промывка ВМПАВТО восстанавливает заводские характеристик работы форсунок. Применяется c промывочной станцией.
Признаки засорения форсунок:
- Появляются проблемы с запуском двигателя, особенно в сырую и холодную погоду, он глохнет на оборотах.
- ДВС «троит» при работе вхолостую и при разгоне.
- Холостые обороты нестабильны.
- Автомобиль плохо разгоняется, дёргается, АКПП с трудом переходит с низких передач, в выхлопной системе при этом слышатся хлопки.
- Бортовой компьютер показывает код ошибки misfire, то есть отсутствия искрообразования.
- Снижаются динамические характеристики.
- Повышается расход топлива (плохое сгорание авто пытается компенсировать большими объёмами).
- Из строя выходят высоковольтные провода, свечи зажигания, датчики кислорода, каталитический нейтрализатор.
Инструкция:
- Заглушить автомобиль
- Найти место установки топливной рампы на двигателе
- Найти трубки подачи и возварата топлива в бак.
- Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащить предохранитель из блока предохранителей). При необходимости соединить трубки подачи и возврата топлива в бак, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления всей топливной системы (зависит от марки автомобиля).
- Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и переходников к рампе. Штуцер возврата топлива на рампе необходимо заглушить.
- Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля.
- Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему.
- Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора.
- После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
- Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут для более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завести двигатель, и дать ему выработать весь объем заправочной колбы на холостом ходу. Очистка завершена.
- Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место.
- Подключить топливный насос.
- Проверить герметичность всех соединений.
- Завести двигатель и дать ему поработать 5-10 минут.
Не заливать в бензобак!