Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 4.0 |
OEM | VOLVO 97340, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.9, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1 |
ZF | 03D, 04D, 14A, 17C |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MAN 339 TYPE V-1, VOLVO 97340, VOLVO 97341, MB 236.9, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE Z-1 |
ZF | 03D, 04D, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VOLVO 97340, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.9, ALLISON C-4 |
ZF | 02F, 03D, 04D, 14A, 17C |
Место применения | АКПП |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
OEM | ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.9, VOLVO 97340, VOLVO 97341 |
ZF | 02F, 03D, 04D, 14A, 17C |
Место применения | АКПП |
Вязкость | 85W-140 |
Вязкость | 85W-140 |
Вязкость | 85W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | DAIHATSU Amix CVTF, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI CVTF, KIA CVTF, MINI Cooper EZL 799, MITSUBISHI CVTF-J1, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUBARU ECVT, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF NS-2, SUZUKI CVTF TC, VW G 052 180, VW G 052 516, MITSUBICHI SP-III, TOYOTA CVT FLUID TC, MB 236.20, TOYOTA CVT FLUID FE |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | Вариатор |
Вязкость | 85W-140 |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
Вязкость | 85W-140 |
Вязкость | 85W-140 |
Вязкость | 85W-140 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 60 |
OEM | ARVIN MERITOR 0-76-N, MACK GO-J, MB 235.0, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 12D, 16E, 21C |