Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 75W-80 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 60 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Бочка металл |
Место применения | МКПП |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 5 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | RENAULT PXX |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | МКПП |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 5 |
OEM | RENAULT PXX |
API | GL-4+ |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | Вариатор |
Состав | Минеральное |
Объем | 5 |
OEM | FORD Mercon, GM Dexron III G, MB 236.9, VOITH H55.6335.35, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 04D, 09, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 280 |
Толщина упаковки, мм | 120 |
Ширина упаковки, мм | 230 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 2 |
OEM | DAF, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, RENAULT |
ZF | 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | RENAULT |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 210 |
Толщина упаковки, мм | 50 |
Ширина упаковки, мм | 130 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z1 |
ZF | 02A, 16A, 17A, 19A |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 210 |
Толщина упаковки, мм | 50 |
Ширина упаковки, мм | 130 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | DAF, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, RENAULT |
ZF | 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | SCANIA STO 1:0 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | RENAULT DP0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 210 |
Толщина упаковки, мм | 50 |
Ширина упаковки, мм | 130 |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 5 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
API | GL-4+ |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 10W-40 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Минеральное |
Производитель | ELF |
Тип | Мотоциклов, Трансмиссионное |
Объем | 1, 1.0 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 20W |
Тип | Для вилок и амортизаторов |
Состав | Минеральное |
Объем | 0.5 |
Вязкость | 15W |
Тип | Для вилок и амортизаторов |
Состав | Минеральное |
Объем | 0.5 |
Вязкость | 10W |
Тип | Для вилок и амортизаторов |
Состав | Минеральное |
Объем | 0.5 |