-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Вариатор |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 5 |
| OEM | FORD Mercon, GM Dexron III G, MB 236.9, VOITH H55.6335.35, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 09, 14A, 17C |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 120 |
| Ширина упаковки, мм | 230 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 2 |
| OEM | DAF, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, RENAULT |
| ZF | 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | RENAULT, GM Dexron II D |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 210 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z1 |
| ZF | 02A, 16A, 17A, 19A |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 210 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | DAF, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, RENAULT |
| ZF | 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | RENAULT DP0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 210 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
| API | GL-4+ |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | RENAULT JXX, RENAULT NDX, RENAULT TL4 |
| API | GL-4+ |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 10W-40 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Производитель | ELF |
| Тип | Мотоциклов, Трансмиссионное |
| Объем | 1, 1.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 20W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 15W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 10W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 10W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 5W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 2.5W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | RENAULT PXX |
| API | GL-4+ |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| OEM | RENAULT PXX |
| API | GL-4+ |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5, 0, 5 |
| OEM | MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M3, MB 235.8, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 21B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
