Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 75W-140 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
Вязкость | 75W-80 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VOLVO 97308, MIL-L 2105 D |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.1, MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z1, MIL-L-2105 |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MB 235.1, MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z1, MIL-L-2105 |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
OEM | MB 235.1, MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z1, MIL-L-2105 |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 5 |
OEM | MIL-L-2105 |
API | GL-4 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
API | GL-4, GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Редукторное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE MT-1, MAN 342 Type N, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 12A |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Редукторное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE MT-1, MAN 342 Type N, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 12A |
API | GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Редукторное |
Состав | Минеральное |
Объем | 5 |
OEM | MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE MT-1, MAN 342 Type N, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 12A |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MIL-L 2105 D |
ZF | 05C, 12C, 16E |
API | GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Объем | 5 |
API | GL-5 |
Вязкость | 85W-90 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, VOLVO 97310, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 08, 16F, 17B |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 85W-140 |
Объем | 20 |
API | GL-5 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.17, NISSAN MATIC-S, NISSAN MATIC-W, VW G 055 162 |
OEM | AISIN Warner, HYUNDAI/KIA SP-IV, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, VW G 055 162 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.15 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, VOITH H55.6335.34, CATERPILLAR TO-2, DENISON HF-0, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, GM Dexron III D, MAN 339 TYPE D, MB 236.1, VOIT G607, VOIT H55.6335.34, MAN 339 TYPE Z-1, VOITH G607, ALLICON C4, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1 |
ZF | 09, 11, 14 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, DENISON HF-0, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, GM Dexron III D, MAN 339 TYPE D, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, VOIT G607, VOIT H55.6335.34, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLICON C4 |
ZF | 09, 11, 14 |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, DENISON HF-0, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, GM Dexron III D, MAN 339 TYPE D, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, VOIT G607, VOIT H55.6335.34, ALLICON C4, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
ZF | 09, 11, 14 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 5 |
OEM | MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, VOITH H55.6335.34, DENISON HF-0, FORD Mercon, GM Dexron II D, MAN 339 TYPE D, VOIT G607, VOIT H55.6335.34, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, VOITH G607 |
ZF | 09, 11, 14 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | BMW 1375.4, MB 236.41, FORD Mercon LV, FORD MERCON SP, GM Dexron VI, HONDA DW-1, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-IV, JAGUAR Fluid 8432, KIA SPH-IV, LAND ROVER TYK500050, MAZDA ATF FZ, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, SAAB 93165147, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A6, MITSUBICHI J2, HONDA: DW-1, TOYOTA TYPE WS, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SPH-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | FORD M2C 924-A, GM Dexron VI, MAZDA ATF FZ, MB 236.41 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 5 |
OEM | FORD M2C 924-A, GM Dexron VI, MAZDA ATF FZ, MB 236.41 |