-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Объем | 20 |
| OEM | AISIN AW JWS 3309, JASO 1-A, MAZDA ATF D-III, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T-II |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, AISIN AW JWS 3309, JASO 1-A, MAZDA ATF D-III, HONDA Z-1, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, MAZDA ATF M-III, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.730 |
| ATF-CVT | Dexron III, DEXRON II |
| OEM | MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, AISIN AW JWS 3309, FORD Mercon, JASO 1-A, MAZDA ATF D-III, NISSAN MATIC-D, ALLICON C4, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, MAZDA ATF M-III, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, ALLISON C-4, HONDA Z-1 |
| ATF | Dexron III, Dexron II |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 115 |
| Ширина упаковки, мм | 250 |
| Состав | Минеральное |
| Состав | Минеральное |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | DEXRON II, DEXRON IID |
| OEM | MB 236.6, FORD Mercon, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
| ZF | 03D, 04D, 11A, 14A, 17C |
| ATF | Dexron II, DEXRON II D |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 90W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ZF | 05C, 12C, 16E, 21C |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-140 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | MB 236.9, ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, FORD Mercon, VOLVO 97340, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 14A, 17C |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 342 Typ S1, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 05B, 12B, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MAN 342 Type S1, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 05B, 12B, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 20 |
| OEM | SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.8, MAN 341 TYPE E3, MAN N 3343 S |
| ZF | 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 21B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | SCANIA STO 2:0A, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
