-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 593 |
| Толщина упаковки, мм | 384 |
| Ширина упаковки, мм | 384 |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 208 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 20 |
| OEM | CASE MS-1207, CASE MS-1209, FORD ESN-M2C 134-D, VOLVO 97303, VOLVO 97341 |
| ZF | 03E, 05F, 17E, 21F |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4+ |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.20, CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, SUBARU i-CVTF, CHRYSLER CVTF+4 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 208 |
| OEM | CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, CHRYSLER CVTF+4, MB 236.20, SUBARU i-CVTF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | MB 236.20, CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, CHRYSLER CVTF+4, SUBARU i-CVTF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 593 |
| Толщина упаковки, мм | 384 |
| Ширина упаковки, мм | 384 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.20, CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, CHRYSLER CVTF+4, SUBARU i-CVTF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MB 236.20, CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, CHRYSLER CVTF+4, SUBARU i-CVTF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 420 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 208 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 880 |
| Толщина упаковки, мм | 610 |
| Ширина упаковки, мм | 610 |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 593 |
| Толщина упаковки, мм | 384 |
| Ширина упаковки, мм | 384 |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MAN 341TYPE Z5 |
| ZF | 01E, 02F, 16P |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 208 |
| OEM | MAN 341TYPE Z5 |
| ZF | 01E, 02F, 16P |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное, Синтетическое |
| Объем | 208 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | MB 236.6, MB 236.9, VOITH H55.6335, ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, FORD Mercon, GM Dexron II D, VOIT H55.6335, VOLVO 97340, VOLVO 97341, ALLICON C4, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE Z-1 |
| ZF | 03D, 04D, 14A, 17C |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 880 |
| Толщина упаковки, мм | 610 |
| Ширина упаковки, мм | 610 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | MB 236.9, ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, FORD Mercon, VOLVO 97340, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 14A, 17C |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | MB 236.6, MB 236.9, VOITH H55.6335, ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, FORD Mercon, GM Dexron II D, VOIT H55.6335, VOLVO 97340, VOLVO 97341, ALLICON C4, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1 |
| ZF | 03D, 04D, 11A, 14A, 17C |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
