-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
каталог товаров
Каталог NTN-SNR
NTN Corp и SNR Roulements существуют почти 100 лет. Обе группы функционировали отдельно до 2007 года. Их пути пересеклись, чтобы создать новую европейскую организацию: NTN-SNR. Профилируются на выпуске подшипниковых узлов. В наши дни компания является одним из главных поставщиков подшипников для таких компаний, как Бош и Даймлер Бенц и имеет производства по всему миру.
Страна:
Япония, Франция
| Наименование | Код производителя |
|---|---|
| Однорядный конический подшипник | 32009VC12UA |
| Подшипник конический 45X75X20 FIAT DUCATO RUS 244/250, PEUGEOT BOXER, ALFA ROMEO 145/146/147/155/156/166 | 32009.V.C12.UA |
| Подшипник КПП CITROEN JUMPER/FIAT DUCATO 2006 | 32009VC12UA |
| Однорядный конический подшипник | 32009VC12UA |
| Подшипник КПП шариковый однорядный | 32009.V.C12.UA |
| WHEEL BEARING | 32009X |
| Подшипник зад полуоси NISSAN ATLAS/CONDOR/TOYOTA DYNA/TOYOACE 04-/FORD TRANSIT 00- | 32011J |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32011X |
| WHEEL BEARING | 32012X |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32012XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32016XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32017XU |
| ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ | 32018XU |
| ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ | 32019XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32020XU |
| ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ | 32021XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32022X |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32022XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32026XU |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32032XU |
| ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ | 3206S |
| ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ | 3206SC3 |
| ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ | 3207S |
| ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ | 3208S |
| ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ | 3210SC3 |
| ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ | 32203R |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32206 |
| Однорядный конический подшипник | 32206C |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32207 |
| ПОДШИПНИК ОПОРНЫЙ | 32212U |
При заказе продукции NTN-SNR по каталожным номерам проверяйте кросс по каталогу запчастей NTN-SNR, так как производитель не всегда гарантирует полное соответствие кроссов. В случае затруднений наши специалисты всегда помогут Вам с подбором и определением применимости любой автозапчасти.
