Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 10 |
OEM | MAN 342 TYPE M1, MB 235.0 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A, 16C |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A, 16C |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A, 16C |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-85 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
OEM | MB 235.1, MAN 342 TYPE M1 |
ZF | 02B, 17A |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-85 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MAN 342 TYPE M1, MB 235.1 |
ZF | 02B, 17A |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
ZF | 02B, 16A, 17A, 19A |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
ZF | 02B, 16A, 17A, 19A |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 10 |
Вязкость | 94W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 50 |
OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A, 16C |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Бочка металл |
Вязкость | 80W-85 |
Состав | Минеральное |
Объем | 50 |
OEM | MAN 341 TYPE Z1, MB 235.1 |
ZF | 02B, 17A |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 10 |
OEM | DENISON HF-1, CINCINNATI MILACRON P68, CINCINNATI MILACRON P69, CINCINNATI MILACRON P70, DENISON HF-0, EATON Vickers 35VQ25A, DENISON HF-2 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MAN 342 TYPE M1 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21A |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | DEXRON IID |
OEM | GM Dexron II D |
ATF | DEXRON II D |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 4.0 |
ATF-CVT | DEXRON IID |
OEM | GM Dexron II D |
ATF | DEXRON II D |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Полусинтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 4.0 |
ATF-CVT | Dexron III |
OEM | GM DEXRON III |
ATF | Dexron III |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 28 |
Толщина упаковки, мм | 12 |
Ширина упаковки, мм | 24 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
ATF-CVT | Dexron III |
OEM | GM DEXRON III |
ATF | Dexron III |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Ведро металл |
Длина упаковки, мм | 39 |
Толщина упаковки, мм | 23 |
Ширина упаковки, мм | 28 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | Dexron III |
ATF | Dexron III |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 23 |
Толщина упаковки, мм | 9 |
Ширина упаковки, мм | 11 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 20 |
ATF-CVT | DEXRON IID |
OEM | GM Dexron II D |
ATF | DEXRON II D |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 32W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 10 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2 |
ZF | 02B, 05B, 07A, 08, 12L, 16F, 17B, 19C, 21B |
API | GL-4, GL-5 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |