Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
ZF | 05A, 16B, 17B, 19B, 21C |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | VW G 052 911, VW 501.50 |
API | GL-4, GL-4+ |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VW 501.50, VW G 052 911 |
API | GL-4, GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-140 |
Тип | Редукторное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | SCANIA STO 2:0A, SCANIA STO 1:0 |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, Мост |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MAN 342 Type S1, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 05B, 12B, 17B, 19C, 21B |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, Мост |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MAN 342 Type S1, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 05B, 12B, 17B, 19C, 21B |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.8, MAN 341 TYPE E3, MAN N 3343 S, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
API | GL-4, GL-5, TM-1 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-140 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MB 235.61 |
ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.61 |
ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | DEXRON II, DEXRON IID |
OEM | MB 236.6, FORD Mercon, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1 |
ZF | 03D, 04D, 11A, 14A, 17C |
ATF | Dexron II, DEXRON II D |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | Dexron III |
OEM | MB 236.9, ALLISON TES-389, FORD Mercon, VOLVO 97340, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 04D, 14A, 17C |
ATF | Dexron III |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | АКПП, ГУР |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | FORD WSD-M2C 200-C, MB 235.72 |
API | GL-4 |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Место применения | МКПП |
Объем | 1.0 |
OEM | AISIN AW JWS 3309, JASO 1-A, MAZDA ATF D-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 90 |
Вязкость | 75W |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | FORD WSS-M2C 936-A, VW G 052 529 |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | DEXRON IID |
OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD EPS-M2C 166-H, FORD Mercon, FORD SQM-2C 9010-A, GM Dexron II D, MB 236.6, VOITH G607, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 03D, 04D, 11A, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |