Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VW 501.50, FORD WSD-M2C 200-C, MIL-L-2105 |
API | GL-4+ |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-140 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MIL-PRF-2105D |
API | GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B |
API | GL-5 |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Минеральное |
Объем | 5 |
OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B |
API | GL-5 |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 85W-140 |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 12E, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 85W-140 |
Состав | Минеральное |
Объем | 5 |
OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 12E, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 75W |
Состав | Синтетическое |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Масло | Синтетическое масло |
Вязкость по SAE | 75W-90 |
Тип контейнера | Канистра |
Объем [л] | 20 |
Спецификация по API | GL-4+ |
Спецификация | MIL MIL-L-2105, VW 501.50, FORD WSD-M2C200-C, BMW MTF LT-4 |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | FORD ESP-M2C 33-F, FORD ESP-M2C 33-G, FORD SQM-2C 9007-AA, VOLVO 97330, FORD ESW-M2C 33-F |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.5, MB 236.7, VOITH G607, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD Mercon, GM 6137M, GM Dexron II D, VOIT G607, ALLICON C4, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
ZF | 03D, 05D, 09, 11A, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |