Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | ALLICON TES 389, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron III H, MB 236.1, VW G 052 162, GM DEXRON III, MAN 339 TYPE Z-1, ALLICON C4 |
ZF | 04D, 09, 11B, 14A, 17C |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 205 |
OEM | MAN M 342 TYPE M2, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 12E, 16B, 17B, 19 |
API | GL-4, GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MAN M 342 TYPE M2, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 12E, 16B, 17B, 19 |
API | GL-4, GL-5 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MB 236.1, ALLISON TES-389, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron III H, VW G 052 162, GM DEXRON III, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 04D, 09, 11B, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 205 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD Mercon, VOITH H55.6335, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 02F, 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD Mercon, VOITH H55.6335, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 02F, 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MAN 3343 Type M, MB 235.10, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 02B, 05A, 07, 07A, 08, 08A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A |
API | GL-4, GL-5 |
Вязкость | 75W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 205 |
API | GL-4 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
API | GL-4, GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
API | GL-4, GL-5 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 4.0 |
OEM | ALLISON TES-389, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron III H, MB 236.1, VW G 052 162, GM DEXRON III, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 04D, 09, 11B, 14A, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.20, FORD WSS-M2C 928-A, VW G 052 180 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | Вариатор |
Вязкость | 75W |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.10, VW G 055 726 A2, VW TL 52178, VW TL 52512 |
API | GL-4 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VW 501.50, FORD M2C 200-C, FORD M2C 200-C2, FORD M2C 200-C3, MIL-L 2105 D |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MAN 3343 Type M, MB 235.10, SCANIA STO 1:0 |
ZF | 02B, 05A, 07, 07A, 08, 08A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A |
API | GL-4, GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.3 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD Mercon, VOITH H55.6335, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 02F, 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | FORD WSA-M2C 195-A, FORD WSS-M2C 202-B, MB 236.12, GM DEXRON III |
Место применения | АКПП, ГУР |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | VOITH H55.6335, GM Dexron VI |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП, ГУР |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | DAF, MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z3, VOLVO 97305 |
ZF | 02D, 08 |
Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MB 236.14 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП, ГУР |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MB 236.20, FORD WSS-M2C 928-A, VW G 052 180 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | Вариатор |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | VW 501.50, FORD M2C 200-C, FORD M2C 200-C2, FORD M2C 200-C3, MIL-L 2105 D |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | МКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MB 236.12, FORD WSA-M2C 195-A, FORD WSS-M2C 202-B, GM DEXRON III |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП, ГУР |