-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.20, FORD WSS-M2C 928-A, VW G 052 180 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Вариатор |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | VW 501.50, FORD M2C 200-C, FORD M2C 200-C2, FORD M2C 200-C3, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.12, FORD WSA-M2C 195-A, FORD WSS-M2C 202-B, GM DEXRON III |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Вязкость | 80W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD M2C 9008-A, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z1, MB 235.1, VW TL 726 |
| ZF | 02B, 08, 17A |
| API | GL-4 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | GM Dexron VI, VOITH H55.6335 |
| Вязкость | 90W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | JOHN DEER JDM J11E, FORD M2C 9102-A, MAN 342 TYPE M1, MB 235.0, OPEL 19 42 387, VW TL 727 |
| ZF | 05A, 07, 08, 16C, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | JOHN DEER JDM J11E, MB 235.20, ARVIN Meritor AX-LES, MACK GO-J, MAN 342 TYPE M3, MIL-PRF-2105E, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 05A, 07A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5, TM-1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | JOHN DEER JDM J11E, JOHN DEER JDM J11G, MAN 3343 Type S, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 05B, 07, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSS-M2C 928-A, MB 236.20, VW G 052 180 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MB 236.20, FORD WSS-M2C 928-A, VW G 052 180 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MAN 341 TYPE Z4, VOLVO 97307 |
| ZF | 01L, 02L, 16K |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 205 |
| OEM | MB 236.14 |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 235.8, MAN 342 Type S1, VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 05B, 12B, 16F, 17B |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MB 236.14 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 205 |
| OEM | FIAT T-IV, FORD Mercon, FORD WSS-M2C 924-A, GM 9986195, HYUNDAI SP-III, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, KIA SP-III, MAZDA ATF D-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SAAB 3309, SUBARU ATF, VW G 052 990, VW G 055 025, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, CHRYSLER ATF+3, HONDA Z-1, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FIAT T-IV, FORD Mercon, FORD WSS-M2C 924-A, GM 9986195, HYUNDAI SP-III, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, KIA SP-III, MAZDA ATF D-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SAAB 3309, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, SUBARU ATF, VW G 052 990, VW G 055 025, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, TOYOTA TYPE WS, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+3, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+4, HYUNDAI/KIA SP-III, JWS 3309 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ALLISON TES-295, ALLISON TES-389, FORD Mercon V, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, MAN 339 TYPE Z3, MB 236.6, VOLVO 97341, VW G 052 162, ALLISON TES 295, ALLISON TES 389 |
| ZF | 02F, 04D, 11B, 14B, 14C, 16L, 17C |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 205 |
| OEM | DSIH 5M-66 |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | DSIH 5M-66 |
| ATF | ATF 3292 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-4, GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-4, GL-5, GL-5LS |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSL-M2C 192-A, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
