Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 80W |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | GM DEXRON III |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W |
Объем | 1.0 |
OEM | HYUNDAI/KIA SP-IVM-1 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
Объем | 1.0 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | HYUNDAI NWS 9638 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 230 |
Толщина упаковки, мм | 65 |
Ширина упаковки, мм | 112 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | BMW 1375.4 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 226 |
Толщина упаковки, мм | 65 |
Ширина упаковки, мм | 116 |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
OEM | ALLISON C3, ALLISON C4, ALLISON TES 389, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, FORD Mercon, FORD Mercon LV, GM Dexron II, GM DEXRON III, GM Dexron VI, HONDA Z-1, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI NWS 9638, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV RR, JASO 1-A LV, JASO M315 1A, JWS 3309, JWS 3324, KIA RED 1, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.81, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, PORSCHE TYPE T-IV, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, TOYOTA TYPE WS, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 005, VW G 055 025, VW G 055 162, VW G 060 162 |
ZF | 03D, 04D, 05L, 11B, 14A, 16L, 17C |
Вязкость | 75W-85 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MITSUBICHI SP-III |
OEM | MITSUBICHI SP-III |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | AISIN Warner, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV RR, KIA SP-III, KIA SP-IV RR, TOYOTA TYPE T-IV, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
OEM | AISIN Warner, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV RR, KIA SP-III, KIA SP-IV RR, TOYOTA TYPE T-IV, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | GM DEXRON III, ALLISON C-4, ALLISON C4, FORD Mercon, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron III G, GM Dexron III H |
Тип контейнера | Ведро металл |
Место применения | АКПП, ГУР |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Ведро металл |
Место применения | МКПП |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Ведро металл |
Вязкость | 85W-140 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
API | GL-5 |
Вязкость | 32W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 20 |
ZF | 07A, 08 |
API | GL-5 |