Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Объем | 20 |
OEM | ALLISON C3, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, HYUNDAI/KIA SP-III, JASO 2-A, JASO M315 1A, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-K, TOYOTA D-II, TOYOTA D-3, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
ZF | 05L, 09, 11A, 11B, 21L |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | GM DEXRON III, ALLISON C-4 |
Тип контейнера | Бочка металл |
Место применения | АКПП, ГУР |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Бочка металл |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Бочка металл |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | HONDA: DW-1, HYUNDAI SP-IV, KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV, TOYOTA TYPE WS, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IVM, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T |
Тип контейнера | Бочка металл |
Место применения | АКПП |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 200 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | ALLISON C3, ALLISON C4, ALLISON TES 389, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, FORD Mercon, FORD Mercon LV, GM Dexron II, GM DEXRON III, GM Dexron VI, HONDA Z-1, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI NWS 9638, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV RR, HYUNDAI/KIA SP-IVM-1, JASO 2-A, JASO M315 1A, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, JWS 3317, JWS 3324, KIA RED 1, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.81, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, PORSCHE TYPE T-IV, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, TOYOTA TYPE WS, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 005, VW G 055 025, VW G 055 162 |
ZF | 03D, 04D, 05L, 11B, 14A, 16L, 17C |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | CHRYSLER/DODGE/JEEP CVTF +4, CHRYSLER/DODGE/JEEP NS-2, FORD Mercon, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA HCF-2, HONDA Z-1, HYUNDAI/KIA CVT-1, HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, TOYOTA CVT FLUID TC |
Вязкость | 75W-90 |
Объем | 200 |
API | GL-4 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
API | GL-5 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
API | GL-5 |
Объем | 200 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 208 |
OEM | TOYOTA TYPE T-IV |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946, 0, 946 |
OEM | TOYOTA TYPE T-IV |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
OEM | SUBARU ATF-HP |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946, 0, 946 |
OEM | MITSUBICHI SP-III |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |