Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
Тип контейнера | Ведро пластик |
Место применения | Вариатор |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 80W-85, 80W-90 |
Состав | Синтетическое, Минеральное |
Объем | 1.0 |
API | GL-4 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 208 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.730 |
API | GL-5 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Минеральное |
Объем | 200 |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Бочка металл |
Место применения | Дифференциал, МКПП |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, МКПП |
Тип контейнера | Ведро пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
Место применения | Дифференциал, МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 200 |
API | GL-5 |
Место применения | Дифференциал, МКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | ALLISON C-3, FORD Mercon, ALLICON C3, GM Dexron II D |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | DENISON HF-0, FORD Mercon, GM Dexron II D, ALLICON C3 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MITSUBICHI SP-III |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Ведро пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | BMW LT 71141, DIA ATF SP III, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HONDA HMMF, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA ATF MATIC-J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, JWS 3317, JWS 3324, MERCON, MERCON V, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBISHI ATF SK, MITSUBISHI AW, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162 A2, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 А2 |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | BMW LT 71141, DIA ATF SP III, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HONDA HMMF, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA ATF MATIC-J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, JWS 3317, JWS 3324, MERCON, MERCON V, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBISHI ATF SK, MITSUBISHI AW, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162 A2, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 А2 |
Место применения | АКПП |