Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
OEM | BMW LT 71141, DIA ATF SP III, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HONDA HMMF, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA ATF MATIC-J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, JWS 3317, JWS 3324, MERCON, MERCON V, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBISHI ATF SK, MITSUBISHI AW, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162 A2, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 А2 |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | BMW LT 71141, DIA ATF SP III, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HONDA HMMF, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA ATF MATIC-J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, JWS 3317, JWS 3324, MERCON, MERCON V, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBISHI ATF SK, MITSUBISHI AW, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162 A2, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 А2 |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MERCON, MERCON V, GM DEXRON III, BMW LT 71141, DIA ATF SP III, HONDA Z-1, HONDA HMMF, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA ATF MATIC-J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, JWS 3317, JWS 3324, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBISHI ATF SK, MITSUBISHI AW, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162 A2, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 А2 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
OEM | GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MERCON, MERCON V, GM DEXRON III |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Ведро пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 4.0 |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 32W |
Объем | 20 |
Вязкость | 32W |
Объем | 200 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 200 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
Вязкость | 32W |
Объем | 200 |
Вязкость | 32W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 200 |
Тип контейнера | Бочка металл |
Место применения | Вариатор |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Вязкость | 80W-85 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
Вязкость | 80W-90 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 20 |
API | GL-5 |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | DENISON HF-0, FORD Mercon, GM Dexron II D, ALLICON C4, ALLICON C3 |
Состав | Полусинтетическое |