Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Вязкость | 80W |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1.0 |
OEM | MIL-L 2105 D |
ZF | 17B |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Бутылка |
Длина упаковки, мм | 260 |
Толщина упаковки, мм | 86 |
Ширина упаковки, мм | 86 |
Вязкость | 85W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 16D, 19B, 21A, TE-ML 16D, TE-ML 21A |
API | GL-5 |
Длина упаковки, мм | 386 |
Место применения | Дифференциал, Мост |
Тип контейнера | Канистра |
Толщина упаковки, мм | 191 |
Ширина упаковки, мм | 375 |
Вязкость | 85W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 205 |
OEM | MIL-L 2105 D, MIL-L-2105C |
ZF | TE-ML 16D, TE-ML 21A |
API | GL-5 |
Объем [л] | 205 |
Тип контейнера | Бочка |
разрешение производителя | MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16D/21A, ZF ZF005974 |
рекомендации производителя масла | MIL-L 2105 C |
Вязкость по SAE | 85W-140 |
Спецификация по API | GL-5 |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 60 |
OEM | MIL-L 2105 D, MB 235.0, MAN 342 TYPE M1 |
ZF | TE-ML 16C, TE-ML 17B, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
API | GL-5 |
Вязкость | 80W |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE TL, MAN 341 TYPE Z1, MIL-L-2105, MAN 341 TYPE Z2 |
ZF | 02A, 02B, 17A, TE-ML 17A |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Канистра |
Длина упаковки, мм | 386 |
Толщина упаковки, мм | 191 |
Ширина упаковки, мм | 375 |
Место применения | МКПП |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 60 |
OEM | MIL-L-2105, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
ZF | TE-ML 16A, TE-ML 17A, TE-ML 19A |
API | GL-4 |
Объем [л] | 60 |
Тип контейнера | Бочка |
Вязкость по SAE | 85W-90 |
Спецификация по API | GL-4 |
разрешение производителя | MIL-L 2105, ZF TE-ML 16A/17A/19A, ZF 002054 |
рекомендации производителя масла | MAN341 Typ Z2, MAN 341 Typ E1 |
Вязкость | 85W-90 |
Состав | Минеральное |
Объем | 205 |
Вязкость | 80W |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 60 |
OEM | MIL-L-2105, MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
ZF | TE-ML 17A |
API | GL-4 |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
OEM | ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.1, VOITH G607 |
ZF | 04D, 17C |
Тип контейнера | Коробка |
разрешение производителя | Allison C4, Dexron III G, ZF004928, ZF TE-ML 17C, Ford Mercon, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, Voith H55.6335.XX, ZF TE-ML 03D |
Объем [л] | 1 |
рекомендации производителя масла | Caterpillar TO-2, MB 236.1 |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE N, MAN 341 TYPE Z2, MIL-L-2105 |
ZF | 02A, 02B, 16A, 17A, 19A, TE-ML 16A, TE-ML 17A, TE-ML 19A |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Канистра |
Длина упаковки, мм | 386 |
Толщина упаковки, мм | 191 |
Ширина упаковки, мм | 375 |
Место применения | МКПП, Мост |
Вязкость | 85W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, MB 235.0, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 16C, 17B, 19B, 21A, TE-ML 16C, TE-ML 17B, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
API | GL-5 |
Тип контейнера | Канистра |
Толщина упаковки, мм | 191 |
Ширина упаковки, мм | 375 |
Место применения | МКПП, Мост |
Длина упаковки, мм | 386 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, MIL-L-2105C, MIL-PRF-2105E, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A, TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
API | GL-4, GL-5, TM-1 |
Место применения | МКПП, Мост |
Тип контейнера | Канистра |
Длина упаковки, мм | 386 |
Толщина упаковки, мм | 191 |
Ширина упаковки, мм | 375 |
Вязкость | 80W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное |
Объем | 205 |
OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D, MAN 342 TYPE M1, MB 235.0 |
ZF | TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
API | GL-5 |
Объем [л] | 205 |
Тип контейнера | Бочка |
Вязкость по SAE | 80W-90 |
Спецификация по API | GL-5 |
разрешение производителя | MIL-L 2105 C/2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 17B, ZF 002053 |
рекомендации производителя масла | MAN 342 Typ M1, MB 235.0 |
Состав | Минеральное |
Объем | 5 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, MB 236.1, VOITH G607, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
ZF | 04D, 17C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 278 |
Толщина упаковки, мм | 135 |
Ширина упаковки, мм | 192 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 1.0 |
Объем [л] | 1 |
Тип контейнера | Коробка |
DIN / ISO | DIN 51524-2 HLP 15 |
Вязкость | 32W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 1.0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 228 |
Толщина упаковки, мм | 65 |
Ширина упаковки, мм | 103 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Объем | 60 |
Объем [л] | 60 |
Тип контейнера | Бочка |
разрешение производителя | MAN M 3289 |
рекомендации производителя масла | BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 004 000, VW G 002 000, ZF TE-ML 02K |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 20 |
OEM | MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE M3, MAN 341 TYPE Z2, MAN M 3343 Type S, MB 235.8, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0, MAN 342 Type S1, SCANIA STO 2:0A, DETROIT DIESEL 93K219.01 |
ZF | 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B, TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12N, TE-ML 16F, TE-ML 17B, TE-ML 19C, TE-ML 21A, TE-ML 07A, TE-ML 08, TE-ML 12B |
API | GL-4, GL-5, TM-1, MT-1 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 60 |
OEM | MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 Type S1, MB 235.8, SCANIA STO 2:0A, DETROIT DIESEL 93K219.01, SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312 |
ZF | TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12N, TE-ML 16F, TE-ML 17B, TE-ML 19C, TE-ML 21A, TE-ML 07A, TE-ML 08, TE-ML 12B |
API | GL-4, GL-5, MT-1 |