-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 320W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 320W |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 216.5 |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 216.5 |
| Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | ALLISON C4, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+2, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+3, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+4, GM Dexron III H, JASO M315 1A, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 21.50 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 21.50 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 21.50 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, GM Dexron III G, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.1, MB 236.5, VOITH H55.6335, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1 |
| ZF | 04D, 14A |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Объем | 216.5 |
| OEM | GM Dexron III H, MAN 339, MAN 339 TYPE Z2, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.6, ALLISON C-4, ALLISON C4 |
| ZF | 04D, 14B, 16L |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 216.5 |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 18 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1000 |
| Объем | 216.5 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 216.5 |
