-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 5 |
| Объем [л] | 5 |
| превышает спецификацию | Aisin Warner JWS3324, Ford Mercon LV/SP, GM Dextron VI, Honda ATF DW1, Hyundai/Kia SPIV, Mazda FZ, Mercedes MB 236.41, Nissan Matic K/S, Toyota/Lexus ATF WS |
| Объем | 1.0 |
| Объем [л] | 1 |
| превышает спецификацию | Aisin JWS3317, Fiat 955550AV4, Ford WSSM2C922A1, Aisin JWS3309/AW1, BMW ATF6, Chrysler MS9602, Chrysler AATF+4/+3, Hyu. SPII/SPIII/SPIV, Ford WSSM2C924A, GM Dextron IID/IIE, GM Dextron IIIG/IIIH, Mercedes MB236.10, Nissan Matic D/J/K/W, Honda ATFZ1, Jaso M3151A, Mazda MIII, Mercedes MB236.14, Mercedes MB236.12, Mercedes MB236.91, Mercedes MB236.11, Toy. T/TII/TIII/TIV, VAG G055025/G052162, VAG G052990/G052533, Volvo 1161540, Volvo ZF ATF13754, ZF TE ML11A/11B |
| Объем | 5 |
| Объем [л] | 5 |
| превышает спецификацию | Aisin JWS3309/AW1, Aisin JWS3317, BMW ATF6, Chrysler MS9602, Chrysler AATF+4/+3, Hyu. SPII/SPIII/SPIV, Fiat 955550AV4, Ford WSSM2C922A1, Ford WSSM2C924A, GM Dextron IID/IIE, GM Dextron IIIG/IIIH, Honda ATFZ1, Jaso M3151A, Mazda MIII, Mercedes MB236.14, Mercedes MB236.12, Mercedes MB236.91, Mercedes MB236.11, Mercedes MB236.10, Nissan Matic D/J/K/W, Toy. T/TII/TIII/TIV, VAG G055025/G052162, VAG G052990/G052533, Volvo 1161540, Volvo ZF ATF13754, ZF TE ML11A/11B |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBICHI SP-III, DAIHATSU CVT Fluid DC, NISSAN MATIC-D, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, SUZUKI CVT Green 1, SUZUKI CVT green1 V, SUZUKI S-CVT Oil, TOYOTA TC, HONDA Z-1 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBICHI SP-III, DAIHATSU CVT Fluid DC, NISSAN MATIC-D, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, SUZUKI CVT Green 1, SUZUKI CVT green1 V, SUZUKI S-CVT Oil, TOYOTA TC, HONDA Z-1 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Вязкость | 80W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 80W-85 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 200 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 200 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 10 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 200 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 16 |
| OEM | ZF TE-ML 01, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, MAN 341, VOLVO 97305-89 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 200 |
| OEM | ZF TE-ML 01, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, MAN 341, VOLVO 97305-89 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 16 |
| OEM | ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, MAN 342 M2, ZF TE ML 7A, MIL-L-2105-D |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 200 |
| OEM | ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, MAN 342 M2, ZF TE ML 7A, MIL-L-2105-D |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 16 |
| OEM | ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, MB APPROVAL 235.2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0, MIL-PRF-2105 E |
| API | GL-5 |
