-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 220W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 220W |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 205 |
| Вязкость | 320W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 320W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 205 |
| Вязкость | 460W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 460W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 205 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, DAIHATSU AMIX CVTF-TC, DEX-CVT, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, MB 236.20, MOPAR CVTF+4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, VW G 052 180, VW G 052 516, CHRYSLER CVTF+4, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, FORD WSS-M2C 936-A, MB 236.21, MB 236.25, VW G 052 182, VW G 052 513, VW G 052 529 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 205 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 68W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 68W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 205 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 205 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, DAIHATSU AMIX CVTF-TC, DEX-CVT, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, MB 236.20, MOPAR CVTF+4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, CHRYSLER CVTF+4, VW G 052 180, VW G 052 516, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| ZF | 05C, 07A, 08, 12C, 21C |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 205 |
| ZF | 05C, 07A, 08, 12C, 21C |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | ALLISON TES-295, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, FORD Mercon V, GM 9986195, ALLISON C-4, GM Dexron II, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, MAN 339 TYPE D, MAN 339 TYPE F, MAN 339 TYPE Z2, MB 236.1, MB 236.9, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, VOITH G1363, VOITH G607, VW G 052 162 A1, HONDA Z-1, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE WS |
| ZF | 11B, 14B |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 232 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 180 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ZF | 05C, 07A, 08, 12C, 21C |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| ZF | 05C, 07A, 08, 12C, 21C |
| API | GL-5 |
