-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | FORD Mercon LV, HYUNDAI SP-IV, MB 236.14, NISSAN MATIC-S, JASO 1-A, SHELL M-1375.4, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+4, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 75W-140 |
| ZF | 05C, 12D, 16G, 21C, 18 |
| OEM | MB 235.61 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MB 235.0, VOLVO 97310, MB 235.1, MACK GO-J, MIL-PRF-2105E, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M2, SCANIA STO 1:0, ARVIN MERITOR 076-N, MAN 3443 TYPE M |
| API | GL-5, GL-4, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 07A, TE-ML 17B, TE-ML 21A, TE-ML 16B, TE-ML 16D, TE-ML 19B, TE-ML 16C, TE-ML 12E, TE-ML 08A |
| Тип контейнера | Металл |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| ATF | ATF L 12108 |
| ATF-CVT | ATF L 12108 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Коробка |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 46W |
| OEM | DIN 51524-3, ISO 11158 HV |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 216.5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 216.5 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 460W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 150W, 150W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 220W, 220W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 208 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 235.0, MAN 341 TYPE E2, MACK GO-J, MAN 341 TYPE Z2, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05A, 12E, 17B, 19B, 21A, 16B |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5, GL-4, TM-1 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 460W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 320W |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 208 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Редукторное |
| Объем | 200 |
| OEM | DENISON HF-0, CINCINNATI MILACRON P68, CINCINNATI MILACRON P69, CINCINNATI MILACRON P70, VICKERS M-2950S, DIN 51524 part 2, DENISON HF-1, DENISON HF-2 |
| Вязкость | 32W, 32W |
| Тип | Гидравлическое |
