-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 200 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | BMW L 12108, VW G 055 540, VW G 055 540 A2, VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M3, MB 235.8, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Длина упаковки, мм | 430 |
| Толщина упаковки, мм | 230 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| ATF-CVT | ATF 3292 |
| OEM | CALTEX 1712 |
| ATF | ATF 3292 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Коробка |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | DAF, MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M3, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97312, SCANIA STO 1:0, MB 235.8 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 55 |
| OEM | DEXRON III G, DEXRON II E, DEXRON II D, ALLISON C-4, PSF, TASA, Caterpillar TO-2, FORD М, ESP-M2C166-H, ESP-M2C138-CJ, MB 236.2, GM Dexron III H, ALLISON C4, FORD ESP-M2C 138-CJ, FORD ESP-M2C 166-H, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | ARVIN MERITOR 0-76-N, MACK GO-J, MACK GO-J Plus, MAN 341 TYPE GA2, MAN 342 Type S1, MERITOR 076-N, MIL-PRF-2015E, MIL-PRF-2105E, SCANIA STO 2:0A FS, SCANIA STO 2:0G, VOLVO 97312 |
| ZF | 05A, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A, 21B |
| API | GL-5, MT-1, TM-1 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD Mercon, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A6, BMW M-1375.4, FORD MERCON SP, FORD WSS-M2C 919-D, LAND ROVER TYK500050, VW G 055 005 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Вязкость | 100W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 200 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | AISIN WARNER AW-1, BMW ATF 6, FIAT 9.55550-AV2, JWS 3324, VW G 055 540 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Редукторное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.20, BMW CVT EZL 799A, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, FORD WSS-M2C 933-A, MAZDA TFF CVT Fluid TC, MINI Cooper CVT, NISSAN NS-1, SUZUKI S-CVT Oil, TOYOTA CVTF, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6, VW G 052 516 A2, VW TL 52180, SUBARU i-CVTF, BMW EZL 799 A, CHERY CVT, HONDA CVT, JWS 3320, TOYOTA CVT FLUID TC, VW G 052 180, VW G 052 516 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Коробка |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HONDA/ACURA DW-1, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.41, MITSUBICHI J3, NISSAN MATIC-S, SHELL M-1375.4, TOYOTA TYPE WS, VW G 052 533, VW G 055 005 A, VW G 055 162 A2, VW G 055 162 A6, VW G 055 540 A2, VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.20, BMW CVT EZL 799A, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, FORD WSS-M2C 933-A, MAZDA TFF CVT Fluid TC, MINI Cooper CVT, NISSAN NS-1, SUZUKI S-CVT Oil, TOYOTA CVTF, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6, VW G 052 516 A2, VW TL 52180, SUBARU i-CVTF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Вязкость | 75W-90, 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 60 |
| OEM | MACK GO-J, MACK GO-J Plus, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-4, GL-5, LS, GL 4, GL 5 LS |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Вязкость при 100°C | 16, 49 CSt |
| Вязкость при 40°C | 102, 85 CSt |
| Индекс вязкости | 174 |
| Плотность при 15°C | 882 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -46 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 135000 CP |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MAN 341 TYPE Z1, MIL-L 2105 D |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MIL-PRF-2105E, MIL-L 2105 D, DAF, MAN 3343 Type M, SCANIA STO 1:0, MAN M 3343 TYPE M |
| ZF | TE-ML 02B, TE-ML 08, TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B, 02B, 08, 16B, 17B, 19B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1, MT-1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Длина упаковки, мм | 386 |
| Толщина упаковки, мм | 191 |
| Ширина упаковки, мм | 375 |
| Объем | 60 |
| OEM | FORD Mercon, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MITSUBICHI J4, NISSAN NS-3 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Коробка |
