-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.5, 0.5 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Тип | Гидравлическое |
| Место применения | ГУР |
| Объем | 0.473, 0.473 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-85 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Объем | 0.1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Плотность при 15 °C, кг/л | 0.873 |
| Вязкость при 40 °C, мм²/с | 80.9 |
| Вязкость при 100 °C, мм²/с | 14.8 |
| Индекс вязкости | 192 |
| Температура вспышки по Кливленду, °C | 190 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C, мПа∙с | 69600 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| ATF | Dexron II |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| ATF | Dexron III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 0.325, 0.325 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Место применения | ГУР |
| Объем | 1 |
| Состав | Полусинтетическое |
| ATF-CVT | Dexron III |
| ATF | Dexron III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| ZF | 02B, 17A |
| OEM | MB 235.1, MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, ALLISON C-3 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| ZF | 08, 07A, 05A, 12E, 17B, 19B, 21A, 16B |
| OEM | MAN 342 TYPE M2 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-85 |
| API | GL-4 |
| OEM | LADA, LADA |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 240 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Объем | 1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 240 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | ALLICON C4, ALLISON C-4, GM DEXRON III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 240 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | GM DEXRON III, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 240 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Объем | 1 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, ALLICON C3, ALLISON C-3 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 6.9 |
| Вязкость при 40°C | 36.9 |
| Индекс вязкости | 149 |
| Плотность при 15°C | 872 |
| Температура вспышки COC,°C | 168 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 17C |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, VOITH G607, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное, Полусинтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, ALLICON C4, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 6, 8 CSt |
| Вязкость при 40°C | 34, 9 CSt |
| Индекс вязкости | 156 |
| Плотность при 15°C | 870 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 166 |
