-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 210 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 210 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 210 |
| OEM | DIN 51524-II - VDMA 24318, HAGGLUNDS DENISON HF-0 HF-2, CINCINNATI MILACR, AFNOR NF E 48-603 HM |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW LT 71141, BMW M-1375.4, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron VI, HONDA ATF, HONDA: DW-1, JAGUAR ATF LT 71141, MB 236.7, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, VW G 052 162 A2, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, HONDA Z-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | BMW LT 71141, BMW M-1375.4, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron VI, HONDA ATF, HONDA: DW-1, JAGUAR ATF LT 71141, MB 236.7, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, VW G 052 162 A2, GM DEXRON III, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, HONDA Z-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | BMW LT 71141, BMW M-1375.4, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron VI, HONDA ATF, HONDA: DW-1, JAGUAR ATF LT 71141, MB 236.7, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, VW G 052 162 A2, HONDA Z-1, MITSUBICHI J3, GM DEXRON III, MITSUBICHI J2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | HONDA CVT, HONDA HMMF, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI CVTF-J4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | HONDA CVT, HONDA HMMF, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI CVTF-J4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | HONDA CVT, HONDA HMMF, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI CVTF-J4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| ATF-CVT | DEXRON IIIH |
| ATF | DEXRON III H |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 310 |
| Толщина упаковки, мм | 250 |
| Ширина упаковки, мм | 250 |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD SQM-2C 9008-A, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z1, MB 235.1 |
| ZF | 02B, 16A, 17A, 19A |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 310 |
| Толщина упаковки, мм | 250 |
| Ширина упаковки, мм | 250 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 60 |
| OEM | FORD SQM-2C 9008-A, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z1, MB 235.1 |
| ZF | 02B, 16A, 17A, 19A |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 375 |
| Толщина упаковки, мм | 375 |
| Ширина упаковки, мм | 375 |
| Место применения | Дифференциал |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD SQM-2C 9002-AA, MAN 342 TYPE M1, MB 235.0 |
| ZF | 16, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 310 |
| Толщина упаковки, мм | 250 |
| Ширина упаковки, мм | 250 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | VW 501.50, FORD M2C 175, GM B 040104, MAN 342 Type S1, MB 235.11, RENAULT LKW, VOLVO 97312, VOLVO 97315, SCANIA STO 1:0, MIL-L 2105 D |
| ZF | 12B, 16F, 17B |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 370 |
| Толщина упаковки, мм | 255 |
| Ширина упаковки, мм | 295 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| ZF | 05C, 05D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 190 |
| Толщина упаковки, мм | 115 |
| Ширина упаковки, мм | 115 |
| Место применения | Дифференциал |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MB 235.8, DAF, MAN 342 Type S1, RENAULT LKW, VOLVO 97312, VOLVO 97315, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 12B, 16F, 17B |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 190 |
| Толщина упаковки, мм | 115 |
| Ширина упаковки, мм | 115 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | DAF, MAN 342 Type S1, MB 235.8, RENAULT LKW, VOLVO 97312, VOLVO 97315, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 12B, 16F, 17B |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 310 |
| Толщина упаковки, мм | 250 |
| Ширина упаковки, мм | 250 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 46W |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 200 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.6, MB 236.7, ALLISON C-3, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD SQM-2C 9010-B, GM Dexron II D, ALLICON C4, ALLICON C3, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE Z-1 |
| ZF | 03D, 04D, 05L, 11A, 14A, 17C |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 105 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD M2C 185-A |
| ZF | 03D, 04D, 05L, 11A, 14A, 17C |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | DEXRON IIIH |
| ATF | DEXRON III H |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 105 |
| Место применения | АКПП |
