-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 85W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Объем | 1.0 |
| цвет | желтый |
| объем | 1 литр |
| Класс вязкости по SAE | 75W-85 GL-5 |
| Цвет | Жёлтый |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5, TM-1, MT-1 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| ATF | ATF M 1375.4, MERCON SP |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 10 |
| API | GL-3 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.1, MB 236.10, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, ALLISON TES-228, TOYOTA D-II, AISIN AW JWS 3309, AISIN AW JWS 3324, ALLICON TES 228, BMW 7045 E, BMW 8072B, CHRYSLER MS-9602, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, FORD WSS-M2C 922-A1, FORD WSS-M2C 924-A, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, ISUZU ATF-II, ISUZU ATF-III, KIA SP-II, KIA SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 3314, VW G 055 025, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, JASO M315 1A, MAZDA ATF M-V, NISSAN MATIC C, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, ALLICON C4, ALLISON C-4, HONDA Z-1, TOYOTA TYPE WS |
| ZF | 09, 11A, 11B |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW 501.50, FORD M2C 175, GM B 040104 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | ATF 3292 |
| OEM | CALTEX 1712 |
| ATF | ATF 3292 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.12, MB 236.14, MB 236.10 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.20, MITSUBISHI CVTF-J1, CHRYSLER NS-2, FORD WSS-M2C 928-A, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-III, JEEP NS-2, MITSUBICHI SP-III, MOPAR CVTF+4, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF NS-2, SUZUKI CVTF TC, VW G 052 180, VW G 052 516, TOYOTA CVT FLUID TC, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.17 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 3343 Type M, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97310, MIL-L 2105 D, SCANIA STO 1:0, DAF |
| ZF | 12E, 16B, 17B, 19B, TE-ML 02B, TE-ML 08, TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 3343 Type M, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97310, MIL-L 2105 D, SCANIA STO 1:0, DAF |
| ZF | 12E, 16B, 17B, 19B, TE-ML 02B, TE-ML 08, TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1, MT-1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Цвет | Жёлтый |
| Длина упаковки, мм | 230 |
| Толщина упаковки, мм | 62 |
| Ширина упаковки, мм | 115 |
| цвет | желтый |
| объем | 1 литр |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon V, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 09, 11, 14 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7, 6 CSt |
| Вязкость при 40°C | 37 CSt |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 865 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 220 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.14 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSD-M2C 200-C, MB 235.72 |
| API | GL-4 |
