-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Минеральное |
| OEM | MACK GO-J, MAN 342, MIL-L 2105 D |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5, GL-4, LS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Полусинтетическое |
| ZF | 14A, 04D |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, GM Dexron III G, MB 236.1, MB 236.5, VOIT H55.6335, ALLICON C4, VOITH H55.6335, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W |
| OEM | BMW MTF LT-3, MTF BOT 207, VW G 052 171 A2, VW G 060 726 A2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-80 |
| OEM | MIL-L-2105C, PSA B71 2330, PSA B71 2315 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Длина упаковки, мм | 263 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FIAT 9.55550-AV5, FIAT 9.55550-AV5, VW G 060 162 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MITSUBICHI J4, MITSUBICHI J4 |
| Объем | 0.946, 0.946 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| ZF | 05C, 05D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MB 236.20, MB 236.20, BMW CVT EZL 799A, FORD WSS-M2C 928-A, FORD WSS-M2C 933-A, MAZDA TFF CVT Fluid TC, HONDA CVT |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Вариатор |
| Состав | Минеральное, Полусинтетическое |
| OEM | MIL-L-2105 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL 4 |
| Вязкость при 100°C | 16, 4 CSt |
| Вязкость при 40°C | 165, 2 CSt |
| Индекс вязкости | 105 |
| Плотность при 15°C | 892 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 214 |
| Температура застывания, °C | -25 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FIAT 9.55550-SA1, FIAT 9.55550-SA1 |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MACK GO-J, MAN 342, MIL-L 2105 D |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5, GL-4, LS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL 4 |
| API | GL 5 LS |
| Вязкость при 100°C | 16, 3 CSt |
| Вязкость при 40°C | 159, 6 CSt |
| Индекс вязкости | 107 |
| Плотность при 15°C | 892 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -25 |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| OEM | ALLICON C4, ALLISON C-4, GM DEXRON III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | ГУР |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| ZF | 02B, 17A, 16A, 19C |
| OEM | MB 235.1, MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MB 235.0, MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, RENAULT, DAF, VOLVO 97316, MIL-L 2105 D |
| ZF | 07A, 16C, 17B, 19B, 21A, 16B, 16D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MAZDA ATF FZ |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-80 |
| OEM | MAN 342 Type N, MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MIL-L 2105 D |
| ZF | 05A, 12A |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
