-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.26 |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 106 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L-21055D |
| API | GL-5 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD M2C 204-A, MB 343.0, BMW 8329 0 429 576, KIA PSF-IV, MB 345.0, OPEL 19 40 715, OPEL 19 40 766, PENTOSIN CHF 11S, PENTOSIN CHF 202, VOLVO 30741424, VW TL 52146 |
| ZF | 02K |
| Место применения | ГУР |
| Вязкость | 5W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1, 1.0 |
| Производитель | RAVENOL |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | TOYOTA TYPE T-IV |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7.38 |
| Вязкость при 40°C | 36.56 |
| Индекс вязкости | 173 |
| Плотность при 15°C | 865 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -48 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7.4 |
| Вязкость при 40°C | 35.6 |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 864 |
| Температура вспышки COC,°C | 216 |
| Температура застывания, °C | -48 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 18200 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW MTF LT-3, MTF BOT 207, VW G 052 171 A2, VW G 060 726 A2 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD ESD-M2C 175-A, VW 501.50 |
| ZF | TE-ML 08 |
| API | GL-4, GL-4+, GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD ESD-M2C 175-A, VW 501.50 |
| ZF | 08, TE-ML 08 |
| API | GL-4, GL-4+, GL-5 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW MTF LT-3, FORD WSS-M2C 200-D2, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 060 726, VW G 070 726, FIAT 9.55550-MZ6, PSA B71 2310, VW G 052 178 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 726 A2, VW G 060 726 A2, VW G 070 726 A2, VW G 055 512 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4, GL-6, GL-5 |
| Объем | 208 |
| OEM | MB 236.14 |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| ZF | 05C, 05D |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Объем | 1.0 |
| цвет | зеленый |
| длина | 85 мм |
| объем | 1 литр |
| Вязкость | 75W-85, 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4, 75W-85 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 11, 7 CSt |
| Вязкость при 40°C | 72, 4 CSt |
| Индекс вязкости | 157 |
| Плотность при 15°C | 879 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -45 |
