-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MB 236.20, MB 236.20, NISSAN NS-1, SUZUKI S-CVT Oil, BMW CVT EZL 799A, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, FORD WSS-M2C 933-A, MAZDA TFF CVT Fluid TC, MINI Cooper CVT, TOYOTA CVTF, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6, VW G 052 516 A2, VW TL 52180, SUBARU i-CVTF |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD WSS-M2C 936-A |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5, GL-4, GL-6 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| OEM | KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, MB 236.20, HONDA HMMF, NISSAN NS-2, SUZUKI CVT Green 1, TOYOTA TC, FORD CVT23, VW G 052 180 A2, VW G 052 516 A2, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-3, SUZUKI NS-2, DODGE NS-2, FORD CVT30, GM DEX-CVT, VW G 052 180, VW G 052 516, DEX-CVT, MERCON C, SUBARU Lineartronic CVTF, SUBARU NS-2, SUZUKI TC, FORD Mercon C, SATURN DEX-CVT, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI CVTF-J4, SUZUKI CVT GREEN 2, HONDA HCF2, HYUNDAI CVT J1, SUBARU LINEARTRONIC CVTF II, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Вариатор |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, ALLICON TES 389, FORD Mercon V, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, ALLICON C4, ALLISON TES-389, ALLISON C-4 |
| ZF | 09, 11, 14 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7, 6 CSt |
| Вязкость при 40°C | 37 CSt |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 865 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 220 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-85 |
| OEM | MB 235.4, MB 235.4, MB 235.7 |
| API | GL-5, GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | TOYOTA TYPE T-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-85 |
| OEM | MB 235.4, MB 235.4, MB 235.7 |
| API | GL-5, GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Минеральное |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое, Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-80 |
| OEM | AISIN Warner, MIL-L-2105C, PSA B71 2330, PSA B71 2315 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 263 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| ZF | 02K |
| OEM | MB 345.0, MAN M 3289, FORD WSS-M2C 204-A, BENTLEY |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| ZF | 02B, 07A, 17B, 05B, 12B, 16F, 19C, 21B |
| OEM | MAN 341 TYPE Z2, MAN 341 TYPE E3, MB 235.8, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5, GL-4, TM-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 220 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 106 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MB 236.17 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| ATF-CVT | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| OEM | MB 236.15, MB 236.15, MB A 001 989 77 03, MB A 001 989 78 03 |
| ATF | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 196 |
| Толщина упаковки, мм | 97 |
| Ширина упаковки, мм | 97 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.946, 0.946 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
