Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Состав | Минеральное |
Объем | 20 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | FORD WSS-M2C 936-A, VW G 052 182, VW G 052 529, JAGUAR GX73-M1R564-AA, LAND ROVER GX73-M1R564-AA, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, FORD WSS-M2C 218-A, MB 236.21, MB 236.24, PSA 9734.S2, PORSCHE 999 917 080 00, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, VW G 052 182 A2, VW G 052 536, VW G 055 536, VW G 055 529, MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1, DIA-QUEEN SSTF-1 |
ZF | TE-ML 11 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 262 |
Толщина упаковки, мм | 86 |
Ширина упаковки, мм | 86 |
Место применения | АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | Dexron VI |
OEM | MB 236.41, GM Dexron VI, GM N1006 |
ATF | Dexron VI |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.1, FORD M2C 9002-A, MACK GO-GGM, MB 235.0, MIL-L 2105 D |
ZF | 05A, 07A, 17B |
API | GL-5 |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 4.0 |
API | GL-4 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-80 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | FIAT F178.B06, FIAT 9.55550-MZ2, MB 235.10, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, FORD WSS-M2C 200-C3, FORD WSS-M2C 200-D2, VW G 052 911 A2, VW G 055 538 A2 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Тип | Жидкость ГУР |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | PSA B71 2710 |
Место применения | ГУР |
Вязкость | 75W-140 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 235.61 |
ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
API | GL-5, LS |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4.0 |
OEM | GM DEXRON III, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | ГУР, АКПП |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
Объем | 1.0 |
OEM | MB 236.20, MITSUBISHI CVTF-J1, MERCON C, MITSUBICHI SP-III, DEX-CVT, FORD CVT23, FORD CVT30, HONDA HMMF, KIA SP-III, SUBARU Lineartronic CVTF, SUBARU NS-2, SUZUKI CVT Green 1, SUZUKI NS-2, SUZUKI TC, TOYOTA TC, VW G 052 180, FORD Mercon C, MINI Cooper EZL 799, GM DEX-CVT, SATURN DEX-CVT, DODGE NS-2, VW G 052 180 A2, VW G 052 516, VW G 052 516 A2, HONDA HCF2, HYUNDAI CVT J1, MITSUBISHI CVTF-J4, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVT GREEN 2, SUBARU LINEARTRONIC CVTF II, TOYOTA CVT FLUID FE |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 262 |
Толщина упаковки, мм | 86 |
Ширина упаковки, мм | 86 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Полусинтетическое |
Объем | 1.0 |
ATF-CVT | ATF |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 230 |
Толщина упаковки, мм | 68 |
Ширина упаковки, мм | 120 |
Объем | 1.0 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 230 |
Толщина упаковки, мм | 60 |
Ширина упаковки, мм | 110 |
Тип | Жидкость ГУР |
Объем | 1.0 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 55 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1.0 |
ZF | 11 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 0.946 |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |