-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSD-M2C 200-C, VOLVO 97310, FORD WSD-M2C 200-B |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FIAT 9.55550-AV6, MITSUBISHI ATF PA |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSS-M2C 936-A, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52182, VW G 052 182 A2, VW G 052 529 A2 |
| ZF | 11 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 348 |
| Толщина упаковки, мм | 208 |
| Ширина упаковки, мм | 255 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | AISIN Warner, MIL-L-2105C, PSA B71 2330, PSA B71 2315 |
| API | GL-5 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 263 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105C, PSA B71 2330, PSA B71 2315 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Длина упаковки, мм | 263 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MACK GO-J, MAN 342, MIL-L 2105 D |
| API | GL-4, GL-5, LS, GL 4, GL 5 LS |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 16, 3 CSt |
| Вязкость при 40°C | 159, 6 CSt |
| Индекс вязкости | 107 |
| Плотность при 15°C | 892 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -25 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 10 |
| API | GL-3 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.15 |
| ATF | ATF 134 FE |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW OSP, FORD SQM-2C 9002-AA, FORD WSD-M2C 200-C, MAN 3343 Type S, MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M2, MB 235.0, MB 235.72, MB 235.8, MIL-L 2105 D, MIL-PRF-2105E, SCANIA STO 1:0, VW 501.50, VW G 052 190, VW G 052 512, VW G 052 911 |
| ZF | 02B, 05A, 05B, 07A, 08, 12B, 12E, 16B, 16F, 17B, 19B, 19C, 21A, 21B |
| API | GL-4, GL-5, MT-1, TM-1 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSD-M2C 200-C, FORD WSD-M2C 200-C2, FORD WSD-M2C 200-C3, VOLVO 97308, VW 501.50, VW G 005 000, VW G 052 532, VW G 052 911, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.14 |
| ATF | ATF 134 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, CHANGAN DCTF, DIA-QUEEN SSTF-1, EATON PS-278, FERRARI TF DCT-F3, FFL-3, FFL-4, FIAT 9.55550-MZ6, FORD WSS-M2C 936-A, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.25, PSA 9734.S2, RENAULT BOT450, VW G 052 182, VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW G 052 529 A2, VW G 052 536, VW G 052 536 A2, VW G 055 529, VW G 055 529 A2, VW G 055 536 |
| ATF | ATF DCG-II |
| Масло | ГК синтетическое масло (гидрокрекинговое) |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем [л] | 1 |
| рекомендации производителя масла | VW G 052 182, VWG 052 512, BMW DCTF-1/DCTF-1+, MB 236.21/236.22, MB 236.24/236.25 |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.61 |
| ZF | 05D, 12D, 16G, 21D |
| API | GL-5, LS, GL-5LS |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 3343 Type M, MIL-PRF-2105E, VOLVO 97310, MIL-L 2105 D, SCANIA STO 1:0, DAF, MAN M 3343 TYPE M |
| ZF | 12E, 16B, 17B, 19B, TE-ML 02B, TE-ML 08, TE-ML 16B, TE-ML 17B, TE-ML 19B, 02B, 08 |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.15, MB 235.7, VW G 052 190, MB 235.71, MB 235.72, MB 235.74, VW G 052 190 A2, VW G 055 190 A2 |
| ZF | 18 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал, Мост |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.8, MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5, TM-1 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 220 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.7, MB 235.71, MB 235.72, MB 235.74, VW G 052 190 A2, VW G 055 190 A2 |
| ZF | 18 |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 70W |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | HYUNDAI/KIA MTF DCTF |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 0.946, 0, 946 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | FORD ESD-M2C 175-A, FORD WSD-M2C 200-C, MAN 341 TYPE Z1, MAN 341-1 TYPE Z2, MB 235.1, MB 235.11, MB 235.72, MIL-L-2105, VW 501.50, LADA |
| ZF | 02A, 02B, 16A, 17A, 19A |
| API | GL-4, GL-5 |
