-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 200 |
| Толщина упаковки, мм | 98 |
| Ширина упаковки, мм | 98 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | DAF, MAN 342 TYPE M1, MB 235.0, RENAULT, VOLVO 97316, MIL-L 2105 D |
| ZF | 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MITSUBICHI J4, NISSAN NS-3 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | FORD Mercon, DEXRON IIIM, GM TYPE A, GM SUFFIX A, MAN 339 TYP Z1, MAN 339 TYPV1, MB 236.1, MB236.5, VOITH H55.6335, GM Dexron III H |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 11B, TE-ML 14A, TE-ML 17C |
| ATF | ATF SP III |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | AISIN Warner, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV RR, KIA SP-III, KIA SP-IV RR, TOYOTA TYPE T-IV, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
| Вязкость | 70W-75 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 171 A2 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | ALLISON C-4, ALLISON TES-295, ALLISON TES-389, ESSO LT71141, FORD Mercon, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, GM Dexron VI, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV RR, IDEMITSU K17, JWS 3309, KIA SP-II, KIA SP-III, KIA SP-IV RR, CHRYSLER ATF+4, JASO M315 1A, SSANG YONG DSIH 5M-66 , CHRYSLER ATF+3, KIA SP-IV, Allison C4, Allison TES 295, Allison TES 389, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Ford Mercon, Hyundai SP II, Hyundai SP III, Hyundai SP-IV RR, Idemitsu K17, JASO M3151A, Kia SP II, Kia SP III, Kia SP IV, Ssangyong DSIH 5M-68 |
| ZF | 11A, 11B |
| ACEA | 11A, 11B |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | HONDA: DW-1, HYUNDAI SP-IV, KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
| Объем | 4, 4.0 |
| Производитель | HYUNDAI XTEER |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JASO 315M 1A, KIA SP-III, MAZDA ATF D-III, GM DEXRON III, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI SP-II, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, ALLISON C-4, MITSUBICHI SP-III |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.5, MB 236.8, VOITH G1363, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron II E, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, VOIT G1363, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 09X, 14B, 16L |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 94W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 341 TYPE E3, MAN 341 TYPE Z3, VOLVO 97305, MB 235.10, MB 235.11, MB 235.4, DAF |
| ZF | 02D, 08A, TE-ML 02D, TE-ML 08 |
| API | GL-3, GL-3+, GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | DEXRON III G, DEXRON II E, DEXRON II D, ALLISON C-4, PSF, TASA, Caterpillar TO-2, FORD М, ESP-M2C166-H, ESP-M2C138-CJ, MB 236.2, GM Dexron III H |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | FORD Mercon, GM DEXRON III, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron II, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.946 |
| OEM | MACK GO-J, MIL-PRF-2105E |
| API | GL-5 |
