-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| OEM | NISSAN MATIC-W, AISIN Warner, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HONDA DW-1, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-IV, KIA SPH-IV, MAZDA ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.41, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, VW G 055 005, VW G 055 162, HYUNDAI SP-IV RR, VW G 052 540, HONDA: DW-1, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-85 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 230 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 110 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MAN 341-1 TYPE Z2, MIL-L-2105 |
| ZF | 02B, 08, 17A |
| API | GL-5, GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Спецификации ZF | 02В |
| Спецификации ZF | 08 |
| Спецификации ZF | 17A |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | SUBARU ATF-HP |
| Объем | 0.946, 0.946 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| ATF | Dexron II |
| OEM | G 34088, FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, GM 613714, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MIL-L-2015EZF |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5, GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 348 |
| Толщина упаковки, мм | 208 |
| Ширина упаковки, мм | 255 |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MATIC S |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 268 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD MERCON SP, HYUNDAI 040000C90SG, JAGUAR C2C 8432, LAND ROVER TYK500050, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A6, MERCON SP |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-80 |
| OEM | MB 235.10, MAN 341 TYPE E3, VOLVO 97305, MAN 341 TYPE Z3, MB 235.11, MB 235.4, DAF |
| ZF | 02D, 08A, TE-ML 08, TE-ML 02D |
| API | GL-4, GL-3, GL-3+ |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MAZDA M-III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MAZDA ATF M-V |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | GM Dexron VI |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Спецификации ZF | 09 |
| Спецификации ZF | 11A |
| Спецификации ZF | 11B |
| Спецификация ATF | Dexron II |
| Спецификация ATF | Dexron IID |
| Спецификация ATF | Dexron IIE |
| Спецификация ATF | Dexron III-H |
| Спецификация ATF | Dexron VI |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | SP-III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | TYPE T-IV |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | DW-1 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 09A |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD SQM-2C 9010-A, FORD M2C 185-A, FORD SQM-2C 9010-B, MAN 339 TYPE D, VOITH G607, ALLISON C-3, VOITH H55.6335.34, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ATF | DEXRON II D |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Полусинтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 270 |
| Толщина упаковки, мм | 120 |
| Ширина упаковки, мм | 190 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| ATF | Dexron III |
| OEM | G 34088, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Состав | Синтетическое |
| ATF-CVT | ATF SP-III |
| Тип | Трансмиссионное |
| ATF | ATF SP III |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| ZF | 17B, 21A, 05B, 12B, 19C |
| OEM | MAN 342 Type S1, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | GM Dexron II, HYUNDAI SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-J, MB 236.1, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LT 71141, FORD WSS-M2C 922-A1, MB 236.7, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-W, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SP-IV, MITSUBICHI J3, NISSAN MATIC-S, HYUNDAI SP-IV RR, MB 236.9, MB 236.6, MB 236.8, SUZUKI ATF 3314, TOYOTA D-II, VW G 055 025 А2, MITSUBICHI SP-II, MAZDA JWS 3317, MAZDA Type T-IV, MITSUBICHI J2, VW G US 000 162, VW G 055 540 A2, HONDA: DW-1, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, HONDA Z-1, JASO 1-A LV, MAZDA ATF M-V, HYUNDAI SP-IV M, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Место применения | АКПП |
