-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Минеральное |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, FORD ESP-M2C 166-H, ALLISON C-4, FORD M2C138-CJ, VOITH 55.6335.XX |
| Тип | Трансмиссионное |
| ATF | DEXRON II D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| ATF | ATF SP-IV |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD M2C 204-A |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Минеральное |
| Вязкость | 85W-140 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5, LS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Цвет | Жёлтый |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, MAN 339 TYPE V2, VOLVO 97341, ALLISON C-4, VOITH 55.6335, GM DEXRON IIIG, MAN TYP Z1, MAN TYP V1, MAN 339 Z-2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 14A, TE-ML 17C, TE-ML 11B, TE-ML 03D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD Mercon LV, HYUNDAI SP-IV, MB 236.14, NISSAN MATIC-S, JASO 1-A, SHELL M-1375.4, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+4, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 85W-140 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | GM Dexron II, GM Dexron VI, GM DEXRON III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | INFINITI MATIC D, INFINITI MATIC J, INFINITI MATIC K |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| ATF-CVT | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| OEM | MB 236.15, MB 236.15, MB A 001 989 77 03, MB A 001 989 78 03 |
| ATF | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, HONDA HMMF, CHRYSLER NS-2, HONDA HCF-2, GM DEX-CVT, JEEP CVTF+4, JEEP NS-2, CHRYSLER CVTF+4, TOYOTA CVT FLUID FE, TOYOTA CVT FLUID TC |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| ZF | 02K |
| OEM | DIN 51524 part 2 |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.14, SHELL M-1375.4, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 5.55 |
| Вязкость при 40°C | 25.47 |
| Индекс вязкости | 164 |
| Плотность при 15°C | 838 |
| Температура вспышки COC,°C | 216 |
| Температура застывания, °C | -50 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 9960 |
| OEM | VW TL 52529 |
| Объем | 1.0 |
| цвет | желтый |
| объем | 1 литр |
| Рекомендация по применению | DCTF-2 |
| Рекомендация по применению | VW TL 52529-C |
| Цвет | Жёлтый |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| OEM | MB 236.12, MB 236.12, MB 236.14 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 262 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-80 |
| OEM | BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, FORD WSS-M2C 200-D2, MB 235.10, PSA B71 2330, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-3, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 052 798, TOYOTA JWS 227, VW G 009 317, VW G 052 532, VW G 055 726, VW G 052 527, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | CHRYSLER ATF +, DAIHATSU ATF D-II, DAIHATSU ATF D-III, FORD Mercon, GM Dexron II, HYUNDAI CVTF H1, HYUNDAI SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, MB 236.1, BMW LA 2634, BMW LT 71141, MB 236.11, MB 236.3, MB 236.7, NISSAN MATIC-K, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, MAN 339 TYPE F, MB 236.9, BMW 7045 E, BMW 8072B, MB 236.6, MB 236.2, MB 236.81, MITSUBICHI J2, MAZDA F-1, VOITH G607, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-V, CHRYSLER ATF+2 |
| ZF | 14A, 21L |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
