-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, HONDA HMMF, CHRYSLER NS-2, HONDA HCF-2, GM DEX-CVT, JEEP CVTF+4, JEEP NS-2, CHRYSLER CVTF+4, TOYOTA CVT FLUID FE, TOYOTA CVT FLUID TC |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Объем | 1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | FORD Mercon, GM Dexron II, CATERPILLAR TO-2, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, MAN 339 TYPE V2, VOLVO 97341, ALLISON C-4, VOITH 55.6335, GM DEXRON IIIG, MAN TYP Z1, MAN TYP V1, MAN 339 Z-2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 14A, TE-ML 17C, TE-ML 11B, TE-ML 03D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | FORD Mercon, ALLISON C-4, GM DEXRON III |
| ATF | Dexron III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | INFINITI MATIC D, INFINITI MATIC J, INFINITI MATIC K |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, GM Dexron II E, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, MB 236.8, VOIT G1363, ALLICON C4, VOITH G1363, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 09X, 14B, 16L |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL 4 |
| API | GL 5 LS |
| Вязкость при 100°C | 16, 49 CSt |
| Вязкость при 40°C | 102, 85 CSt |
| Индекс вязкости | 174 |
| Плотность при 15°C | 882 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -46 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 135000 CP |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 75W-140 |
| API | GL-5, LS |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 171 A2 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 70W-75 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 100W, 100W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 75W-85 |
| OEM | VW G 052 196 A2, MB 235.7, MB 235.71, FIAT 9.55550-DA8, FIAT 9.55550-DA9, MB 235.74, VW G 052 190 A2, VW G 055 190 A2, MIL-L 2105 D |
| API | LS, GL-5+ |
| ZF | 18 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | FORD WSS-M2C 936-A |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 196 |
| Толщина упаковки, мм | 97 |
| Ширина упаковки, мм | 97 |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | MB 236.12, MB 236.12, MB 236.14 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 262 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Объем | 1 |
| OEM | VW TL 52175 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
