-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Объем | 4.0 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, VOIT G607, GM Dexron III H, GM Dexron III G, MB 236.1, MB 236.5, BMW LA 2634, BMW LT 71141, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.7, NISSAN MATIC-K, VW G 052 162, VW G 055 005, GM Dexron II D, GM Dexron II E, MB 236.9, BMW 7045 E, MB 236.6, VOLVO 97341, MITSUBICHI SP-II, MB 236.2, VOLVO 97340, VW G 060 162, VW G 052 025, ALLICON C4, VOITH G607, ALLISON C-4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, HONDA Z-1 |
| ZF | 14A, 04D, 16L, 09, 03D, 17C, 11B, 05L |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Упаковка | Канистра пластиковая |
| Спецификации ZF | 03D |
| Спецификации ZF | 04D |
| Спецификации ZF | 05L |
| Спецификации ZF | 09 |
| Спецификации ZF | 11A |
| Спецификации ZF | 14A |
| Спецификации ZF | 16L |
| Спецификации ZF | 17C |
| Спецификация ATF | Dexron II |
| Спецификация ATF | Dexron IID |
| Спецификация ATF | Dexron IIE |
| Спецификация ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 220 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 222 |
| Толщина упаковки, мм | 87 |
| Ширина упаковки, мм | 87 |
| Состав | Минеральное |
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | Z-1 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-5, GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MB 235.0, VOLVO 97310, MB 235.1, MACK GO-J, MIL-PRF-2105E, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M2, SCANIA STO 1:0, ARVIN MERITOR 076-N, MAN 3443 TYPE M |
| API | GL-5, GL-4, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 07A, TE-ML 17B, TE-ML 21A, TE-ML 16B, TE-ML 16D, TE-ML 19B, TE-ML 16C, TE-ML 12E, TE-ML 08A |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 5 |
| Вязкость | 46W |
| Цвет | Жёлто-коричневый |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD Mercon, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, AISIN AW JWS 3314, FORD Mercon V, NISSAN MATIC-K, VW G 052 990, VW G 052 162 A1, VOLVO 97341, JWS 3309, ISUZU BESCO ATF-II, JATCO 3100 PL 085, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, VW G 055 025 A, IDEMITSU K17, MAN 339 TYPE Z-1, GM DEXRON III, JWS 3317, ETL 7045E, MAZDA ATF M-V, MAZDA M-III, FORD WSS-M2C138-CJ, FORD WSS-M2C166-H, FORD WSS-M2C202-B, GM DEXRON IID, HONDA Z1, ISUZU BESCO ATF-III, JASO M 315 1A, SUBARU G607/G1363, VOLVO 1161540 |
| ATF | ATF LT 71141, DEXRON III H, ATF TYPE III, ATF TYPE IV, ATF-III |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE ML 03D, TE ML 04D, TE ML 09X 11B, TE ML 14B, TE ML 17C |
| Тип контейнера | Пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 250 |
| Толщина упаковки, мм | 110 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M2, MB 235.6, MIL-L 2105 D |
| ZF | 08, 07A, 05A, 12E, 17B, 19B, 21A, 16B, 16D |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Вязкость | 90W |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-IV, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.41, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, VW G 055 162, MB 236.17, VW G 055 540, VW G 055 190, AISIN WARNER AW-1, MITSUBISHI ATF-J3, TOYOTA TYPE WS, HONDA ATF DW-1, HYUNDAI NWS-9638, SAAB 93 165 147, MITSUBISHI ATF-PA, ZF LIFEGUARD 6, BMW 83 220 142 516, NISSAN MATIC W, DSIH 6P805 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Пластик |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | WS |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | мост |
| Место применения | дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра металлическая |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | MIL-L-2105 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Состав | Синтетическое |
| ATF-CVT | ATF SP-IV |
| ATF | ATF SP-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное |
| ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 17C, 05L |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, VOIT H55.6335, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, MB 236.6, FORD M2C 185-A, FORD SQM-2C 9010-B, ALLICON C3, ALLICON C4, ALLISON C-3, VOITH H55.6335, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
