Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Объем | 20 |
Вязкость | 32W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | TC |
Тип контейнера | Канистра металл |
Объем | 4 |
Состав | Полусинтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 270 |
Толщина упаковки, мм | 120 |
Ширина упаковки, мм | 190 |
Объем | 20 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 20 |
Вязкость | 68W |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4 |
Вязкость | 75W-90 |
API | GL-5 |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MIL-L 2105 D |
Упаковка | Канистра металлическая |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра металл |
Длина упаковки, мм | 240 |
Толщина упаковки, мм | 105 |
Ширина упаковки, мм | 180 |
Объем | 20 |
Вязкость | 46W |
Тип | Гидравлическое |
Объем | 0.275, 0.275 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | Мост |
Длина упаковки, мм | 225 |
Толщина упаковки, мм | 50 |
Ширина упаковки, мм | 50 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Минеральное |
Объем | 10 |
ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 17C |
OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, VOITH G607, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Минеральное, Полусинтетическое |
Объем | 10 |
ATF-CVT | ATF DII |
OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Вязкость при 100°C | 6, 8 CSt |
Вязкость при 40°C | 34, 9 CSt |
Индекс вязкости | 156 |
Плотность при 15°C | 870 kg/m3 |
Температура вспышки COC,°C | 166 |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | АКПП |
Место применения | ГУР |
Объем | 1 |
Тип | Трансмиссионное |
Длина упаковки, мм | 222 |
Толщина упаковки, мм | 87 |
Ширина упаковки, мм | 87 |
Объем | 1 |
Тип | Трансмиссионное |
Длина упаковки, мм | 200 |
Толщина упаковки, мм | 98 |
Ширина упаковки, мм | 98 |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
Вязкость | 80W, 75W-85 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 240 |
Толщина упаковки, мм | 70 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4 |
OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, HONDA HMMF, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, SUZUKI CVT Green 1, SUZUKI S-CVT Oil, HONDA HCF-2, MAZDA CVTF 3320, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 2, SUBARU ECVT, DAIHATSU CVT Fluid DC, SUZUKI CVT green1 V, SUBARU i-CVTF, HONDA ATF, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI CVTF-J4, HONDA Z-1, TOYOTA CVT FLUID FE, TOYOTA CVT FLUID TC |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | Вариатор |
Тип контейнера | Канистра металл |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-90 |
Тип | Трансмиссионное |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Объем | 4 |
Состав | Полусинтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 2.5 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 220 |
Толщина упаковки, мм | 65 |
Ширина упаковки, мм | 95 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-90 |
API | GL-5 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | Дифференциал |
Место применения | МКПП |
Место применения | Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 348 |
Толщина упаковки, мм | 208 |
Ширина упаковки, мм | 255 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 4 |
OEM | GM Dexron II, GM Dexron III H, GM Dexron III G, GM Dexron II D, GM Dexron II E, MERCON, MERCON V, GM DEXRON III |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |