-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| ATF | Dexron II |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.11, MB 236.11, VW TL 52162, VW LT 71141 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 122 |
| Ширина упаковки, мм | 233 |
| цвет | желтый |
| объем | 5 литр |
| Цвет | Жёлтый |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | VW G 055 025 А2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | KIA PSF-III, TOYOTA PSF Type EH, HONDA PSF-S, HYUNDAI PSF-III, MITSUBICHI SP-II M, PSA 9735EJ, SUBARU PSF |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Объем | 5 |
| ATF-CVT | Dexron III, ATF SP-II, ATF SP-III |
| OEM | AISIN AW JWS 3309, AISIN Warner, JASO 315M 1A, JASO M315 1A |
| ATF | Dexron III, ATF SP II, ATF SP III |
| Цвет | красный |
| Объем [л] | 5 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| OEM | FORD WSS-M2C 924-A |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.20, MB 236.20 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Год коллекции | Официальная коллекция Mercedes, 2014 год |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.14 |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 122 |
| Ширина упаковки, мм | 233 |
| цвет | красный |
| объем | 5 литр |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.14 |
| цвет | красный |
| объем | 5 литр |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 122 |
| Ширина упаковки, мм | 233 |
| Состав | Синтетическое |
| ATF-CVT | DTF 1 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое, Минеральное |
| Объем | 5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MB 235.0, MB 235.0, VOLVO 97310, MAN 342 TYPE M1, RENAULT, DAF, VOLVO 97316, MIL-L 2105 D |
| ZF | 17B, 19B, 21A, 16B |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Объем | 21.4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Мост |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 110 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MB 235.0, MB 235.0, MB 235.1, MACK GO-GGM, MIL-L 2105 D |
| ZF | 07A, 05A, 17B |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Вязкость при 100°C | 5, 35 CSt |
| Вязкость при 40°C | 30, 95 CSt |
| Индекс вязкости | 106 |
| Плотность при 15°C | 880 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 208 |
| Температура застывания, °C | -30 |
| ISO-класс | 32 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| OEM | FORD Mercon, VOIT G607, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron III G, MB 236.1, MB 236.5, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III F, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, MAN 339 TYPE F, MB 236.9, VOIT H55.6335.34, ALLICON C4, VOITH G607, VOITH H55.6335.34, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| ZF | 04D, 11A, 14B, 03D, 17C, 09B |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
