Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | ETL 7045E, FORD Mercon, FORD Mercon V, FORD WSS-M2C138-CJ, FORD WSS-M2C166-H, FORD WSS-M2C202-B, GM DEXRON III, GM DEXRON IID, HONDA Z1, IDEMITSU K17, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-III, JASO M 315 1A, JATCO 3100 PL 085, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, JWS 3317, MAN 339 TYPE Z-1, MAZDA M-III, MAZDA ATF M-V, MB 236.1, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, SUBARU G607/G1363, VOLVO 1161540, VW G 052 162 A1, VW G 052 990, VW G 055 025 A, CATERPILLAR TO-2, VOLVO 97341, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CHRYSLER MS-7176E, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+3, FORD ESP-M2C 138-CJ, FORD ESP-M2C 166-H, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, ISUZU BESCO ATF-IIl, JASO M315 1A, MAZDA ATF M-III, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, SUBARU ATF, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162, VW G 055 025 |
| ZF | TE ML 03D, TE ML 04D, TE ML 09X 11B, TE ML 14B, TE ML 17C |
| ATF | ATF LT 71141, DEXRON III H, ATF TYPE III, ATF TYPE IV, ATF-III |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.17 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MITSUBICHI SP-III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 250 |
| Толщина упаковки, мм | 110 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | AISIN WARNER AW-1, HONDA ATF DW-1, HYUNDAI NWS-9638, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, MITSUBISHI ATF-PA, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, SAAB 93 165 147, TOYOTA TYPE WS, VW G 055 162, VW G 055 190, VW G 055 540, ZF LIFEGUARD 6, BMW 83 220 142 516, MB 236.41, NISSAN MATIC W, DSIH 6P805, AISIN JWS AW-1, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SPH-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV, MITSUBISHI ATF PA, MITSUBICHI J3 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | WS, TOYOTA TYPE WS |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | AISIN JWS AW-1, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.41, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE WS |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 4.0 |
| OEM | HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | BMW EZL 799 A, CHRYSLER/DODGE/JEEP CVTF +4, CHRYSLER/DODGE/JEEP NS-2, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HYUNDAI/KIA CVT J1, JASO M315 1A, JWS 3320, MITSUBICHI J1, MITSUBICHI J4, MITSUBISHI J4+, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUBARU ECVT, SUBARU i-CVTF, SUBARU I-CVT FG, SUBARU Lineartronic CVTF, SUZUKI CVT green1 V, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, TOYOTA CVT FLUID FE, TOYOTA CVT FLUID TC, VW G 052 180 A2, VW G 052 516 A2 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | DAIHATSU AMMIX ATF D3-SP, DAIHATSU ATF D-II, GM 9986195, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, JWS 3309, TOYOTA D-II, TOYOTA D-3, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое, Минеральное |
| Объем | 10 |
| ATF-CVT | ATF DII |
| OEM | MB 236.5, MB 236.7, CATERPILLAR TO-2, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4, MAN 339 TYPE V-1 |
| Вязкость при 100°C | 6, 8 CSt |
| Вязкость при 40°C | 34, 9 CSt |
| Индекс вязкости | 156 |
| Плотность при 15°C | 870 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 166 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | AISIN Warner, FIAT T-IV, FORD Mercon, FORD Mercon V, GM Dexron II, GM Dexron II E, GM DEXRON III, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, MAZDA ATF D-III, MAZDA ATF M-III, MAZDA ATF M-V, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, SUBARU ATF, SUBARU ATF 5AT, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 3317, TOYOTA D-II, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, TOYOTA TYPE WS, VW G 025 162 A2, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A5, VW G 055 025 |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 30 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4 |
| Упаковка | Канистра металлическая |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Объем | 1.0 |
| OEM | BMW DCTF-2, FFL-7A, FORD WSS-M2C 218-A1, MB 239.21, RENAULT DW5 |
| Состав | Синтетическое |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | HYUNDAI/KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 0.946, 1.0, 0, 946 |
| ATF-CVT | ATF-FZ |
| OEM | MAZDA ATF FZ |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | SP-IV, D-W1, JASO CLASS 1-A, WS, MATIC S, GM DEXRON-VI, FORD Mercon LV, FORD MERCON SP, GM Dexron VI, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, JASO 1-A, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE WS |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW G 070 726 A2 |
| Длина упаковки, мм | 200 |
| Толщина упаковки, мм | 98 |
| Ширина упаковки, мм | 98 |