-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | MAZDA ATF FZ |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 250 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 3.785 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1 |
| ATF-CVT | DTF 1 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.11, MB 236.11, VW TL 52162, VW LT 71141 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 122 |
| Ширина упаковки, мм | 233 |
| цвет | желтый |
| объем | 5 литр |
| Цвет | Жёлтый |
| Объем | 4 |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD WSS-M2C 936-A |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.15 |
| цвет | синий |
| объем | 5 литр |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | MB 236.20, MB 236.20, NISSAN NS-1, SUZUKI S-CVT Oil, BMW CVT EZL 799A, FORD CVT23, FORD WSS-M2C 928-A, FORD WSS-M2C 933-A, MAZDA TFF CVT Fluid TC, MINI Cooper CVT, TOYOTA CVTF, VW G 052 180 A1, VW G 052 180 A2, VW G 052 180 A6, VW G 052 516 A2, VW TL 52180, SUBARU i-CVTF |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Место применения | Вариатор |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 5 |
| OEM | MAN 342 Type N, MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MIL-L 2105 D |
| ZF | 05A, 12A |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | MITSUBICHI S0001401, NISSAN KLE5200002, NISSAN KLE520000403, PSA 9735EF, MITSUBISHI S0001401 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 17C |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, VOITH G607, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| ATF-CVT | Dexron VI |
| OEM | AISIN Warner, FORD Mercon LV, HYUNDAI SP-IV, MAZDA ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, NISSAN MATIC-S, VW G 055 005, VW G 055 162, LAND ROVER TYK500050, VW G 055 005 A2, FIAT 9.55550-AV5, VW G 055 540, VW G 060 162, BMW M-1375.4, VW G 060 162 A2, VW G 055 540 A2, HONDA: DW-1, HONDA Z-1, KIA SP-IV, MITSUBISHI DIA QUEEN ATF-PA, VW G 055 162 A2, TOYOTA TYPE WS, HYUNDAI SPH-IVRR, NISSAN MATIC-P |
| ATF | Dexron VI |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Минеральное, Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| ATF-CVT | ATF DII |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Вязкость при 100°C | 6, 8 CSt |
| Вязкость при 40°C | 34, 9 CSt |
| Индекс вязкости | 156 |
| Плотность при 15°C | 870 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 166 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Объем | 5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| цвет | желтый |
| объем | 5 литр |
| Вязкость | 75W-85 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 10W-30 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD FNHA-2C-201.00, VOLVO WB-101, CASE MS-1204, CNH MAT 3525, CASE MS-1206, CASE MS-1207, CASE MS-1209, CNH MAT 3526, CNH MAT 3510, JOHN DEERE J20C, MASSEY FERGUSON M1135, JOHN DEERE J20D, ALLISON C-4, JOHN DEERE J20A, FORD M2C 41-B, MASSEY FERGUSON M1143, FORD M2C 48-B, FORD M2C 53-A, MASSEY FERGUSON M1138, MASSEY FERGUSON M1141, FORD FNHA-2C-200.00 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| OEM | FIAT 9.55550-AV5, FIAT 9.55550-AV5, VW G 060 162 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| ATF | MERCON SP, ATF M 1375.4 |
