-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| OEM | GM Dexron III H, MB 236.2, DEXRON II D, ALLISON C-4, Caterpillar TO-2, DEXRON III G, DEXRON II E, PSF, TASA, FORD М, ESP-M2C166-H, ESP-M2C138-CJ |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Объем | 4 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | Дифференциал |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Объем | 5 |
| цвет | зеленый |
| объем | 5 литр |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| OEM | NISSAN NS-2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| ATF-CVT | ATF DW-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, GM Dexron III H, GM Dexron III G, MB 236.1, FORD Mercon V, GM Dexron III F, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, ALLISON TES-389, ALLISON C-4 |
| ZF | 09, 11, 14C |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Ведро металл |
| Объем | 4 |
| Состав | Минеральное |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, ALLICON TES 389, FORD Mercon V, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, ALLICON C4, ALLISON TES-389, ALLISON C-4 |
| ZF | 09, 11, 14 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7, 6 CSt |
| Вязкость при 40°C | 37 CSt |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 865 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 220 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Объем | 4 |
| Вязкость | 75W |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 220W |
| Тип | Редукторное |
| Объем | 20 |
| OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, GM Dexron III H, GM Dexron III G, MB 236.1, MB 236.5, AISIN AW JWS 3309, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, FORD Mercon V, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.3, MB 236.7, NISSAN MATIC-K, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III F, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, MAN 339 TYPE F, MB 236.9, BMW 7045 E, HYUNDAI SP-II, KIA SP-II, MB 236.6, SUZUKI ATF 3314, VW G 055 025 А2, VW G 052 162 A1, VOLVO 97341, MITSUBICHI SP-II, DAIHATSU Alumix ATF Multi, MB 236.2, VW G 052 025 A2, VW G 052 990 A2, VOLVO 97340, NISSAN N402, VW G 052 990 A1, VW G 055 025 A1, VOITH G607, HONDA: DW-1, IDEMITSU K17, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, JASO M315 1A, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-V |
| ZF | 14A, 04D, 14B, 16L, 03D, 11B, 17 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 10 |
| OEM | VW G 055 025 А2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 195 |
| Ширина упаковки, мм | 230 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 0.85, 0.85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 110 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD Mercon, HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, GM Dexron III H, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, MB 236.9, VOIT G1363, ALLICON C4, VOITH G1363, ALLISON C-4, JASO M315 1A |
| ZF | 04D, 14B, 16L, 17C |
| Тип | Трансмиссионное |
| Упаковка | Ведро металлическое |
| Спецификации ZF | 04D |
| Спецификации ZF | 14B |
| Спецификации ZF | 16L |
| Спецификации ZF | 17C |
| Спецификация ATF | Dexron II |
| Спецификация ATF | Dexron IID |
| Спецификация ATF | Dexron IIE |
| Спецификация ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Длина упаковки, мм | 380 |
| Толщина упаковки, мм | 290 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, MAN 339 TYPE V2, VOLVO 97341, ALLISON C-4, VOITH 55.6335, GM DEXRON IIIG, MAN TYP Z1, MAN TYP V1, MAN 339 Z-2 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 14A, TE-ML 17C, TE-ML 11B, TE-ML 03D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4 |
| Вязкость | 75W-140 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | MB 236.11, JAGUAR JLM 202 38, PORSCHE 999 917 547 00, VW TL 52162 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 10 |
| OEM | MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, FORD SQM-2C 9002-AA, MIL-L 2105 D |
| ZF | 07A, 05A, 17B, 19B, 21A, 16B |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 195 |
| Ширина упаковки, мм | 230 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| Вязкость | 32W |
| Тип | Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| Объем | 20 |
| ATF-CVT | ATF |
| OEM | MB 236.11, MB 236.11, JAGUAR JLM 202 38, VW TL 52162 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Вязкость при 100°C | 7, 4 CSt |
| Вязкость при 40°C | 36, 7 CSt |
| Индекс вязкости | 173 |
| Плотность при 15°C | 850 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 166 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
