-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 46W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 10 |
| OEM | MITSUBICHI SP-III, HYUNDAI SP-III, KIA SP-III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 195 |
| Ширина упаковки, мм | 230 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 4.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое, Минеральное |
| Объем | 20 |
| API | GL-4, GL 4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 16, 4 CSt |
| Вязкость при 40°C | 165, 2 CSt |
| Индекс вязкости | 105 |
| Плотность при 15°C | 892 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 214 |
| Температура застывания, °C | -25 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MITSUBISHI S0001401, MITSUBICHI S0001401, NISSAN KLE5200002, NISSAN KLE520000403, PSA 9735EF |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| OEM | MACK GO-J, MAN 342, MIL-L 2105 D |
| API | GL-4, GL-5, LS, GL 4, GL 5 LS |
| Вязкость при 100°C | 16, 3 CSt |
| Вязкость при 40°C | 159, 6 CSt |
| Индекс вязкости | 107 |
| Плотность при 15°C | 892 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -25 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 5 |
| OEM | BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, FORD WSS-M2C 936-A, MB 236.21, MB 236.24, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, DIA-QUEEN SSTF-1, JAGUAR GX73-M1R564-AA, LAND ROVER GX73-M1R564-AA, BMW DCTF-2, FORD WSS-M2C 218-A, PSA 9734.S2, PORSCHE 999 917 080 00, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, VW G 052 182 A2, VW G 052 536, VW G 055 536, MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 |
| ZF | TE-ML 11 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| ATF | ATF SP-IV, ATF LT 71141, ATF SP III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 10 |
| OEM | ALLISON C-3, VOITH H55.6335, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD SQM-2C 9010-B, GM Dexron II D, MB 236.6, MB 236.7, VOIT H55.6335, ALLICON C3, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 03D, 04D, 05L, 11A, 14A, 17C |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 300 |
| Толщина упаковки, мм | 195 |
| Ширина упаковки, мм | 230 |
| Объем | 5 |
| Длина упаковки, мм | 900 |
| Толщина упаковки, мм | 122 |
| Ширина упаковки, мм | 233 |
| цвет | зеленый |
| объем | 5 литр |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD Mercon, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE Z2, MB 236.1, ALLISON C4, VOITH H55.6335.35 |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 11B, TE-ML 14A |
| ATF | Dexron III G |
| Объем | 5 |
| OEM | MB 236.15 |
| цвет | синий |
| объем | 5 литр |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| ATF-CVT | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| OEM | MB 236.15, MB A 001 989 77 03, MB A 001 989 78 03 |
| ATF | ATF 134 FE, ATF 134 ME, ATF 7134 FE |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MITSUBICHI J4, NISSAN NS-3 |
| Место применения | Вариатор |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 340 |
| Толщина упаковки, мм | 85 |
| Ширина упаковки, мм | 185 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | FORD Mercon, DEXRON IIIM, GM TYPE A, GM SUFFIX A, MAN 339 TYP Z1, MAN 339 TYPV1, MB 236.1, MB236.5, VOITH H55.6335, GM Dexron III H |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 09, TE-ML 11B, TE-ML 14A, TE-ML 17C |
| ATF | ATF SP III |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 10 |
| OEM | GM Dexron VI |
| Упаковка | Ведро металлическое |
| Спецификации ZF | 09, 11A, 11B |
| Спецификация ATF | Dexron II, Dexron IID, Dexron IIE, Dexron III-H, Dexron VI |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| ATF-CVT | ATF DW-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 20 |
| OEM | ALLISON TES-389, ALLICON TES 389, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon V, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ZF | 09, 11, 14 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7, 6 CSt |
| Вязкость при 40°C | 37 CSt |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 865 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 220 |
| Температура застывания, °C | -45 |
