Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное, Гидравлическое |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 3289 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 86 |
| Ширина упаковки, мм | 86 |
| Вязкость | 85W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | HONDA: DW-1, HYUNDAI SP-IV, KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV, TOYOTA TYPE WS, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IVM, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T |
| Объем | 4, 4.0 |
| Производитель | HYUNDAI XTEER |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | JWS 3324, TOYOTA TYPE WS |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 20 |
| API | GL-5 |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | DEXRON III G, DEXRON II E, DEXRON II D, ALLISON C-4, PSF, TASA, Caterpillar TO-2, FORD М, ESP-M2C166-H, ESP-M2C138-CJ, MB 236.2, GM Dexron III H, ALLISON C4, FORD ESP-M2C 138-CJ, FORD ESP-M2C 166-H, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 239.41, ATF M-1375.6, BMW DTF-1, TF 0753, TF 0870, TF 0870 B, VW G 055 515 A2 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Вязкость | 94W |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 20 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | FORD WSS-M2C 922-A1, HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, RENAULT DP0, TOYOTA D-II, TOYOTA D-3, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VOLVO 97315, DAF, MAN 342 Type S1, MB 235.8, RENAULT LKW, VOLVO 97312, VOLVO97315, MIL-L 2105 D, SCANIA STO 1:0, DAF LKW, DTFR 12B140, DTFR 13B110, FORD WSD-M2C 200-C, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.9, VOLVO 97319, VW G 052 145, VW G 052 539 |
| ZF | 12B, 16F, 17B |
| API | GL-4, GL-5 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 70W-75 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 171 A2 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0, 946 |
| OEM | HONDA HCF-2 |
| Тип ёмкости | Канистра пластиковая |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW G 060 726 A2 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 196 |
| Толщина упаковки, мм | 97 |
| Ширина упаковки, мм | 97 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | GM Dexron VI, HONDA: DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, MITSUBICHI SP-IV, TOYOTA TYPE WS, ALLISON C3, ALLISON C4, ALLISON TES 389, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, FORD Mercon, FORD Mercon LV, GM Dexron II, GM DEXRON III, HONDA Z-1, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI NWS 9638, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV RR, HYUNDAI/KIA SP-IVM-1, JASO 2-A, JASO M315 1A, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, JWS 3317, JWS 3324, KIA RED 1, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.81, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, PORSCHE TYPE T-IV, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 005, VW G 055 025, VW G 055 162 |
| ZF | 03D, 04D, 05L, 11B, 14A, 16L, 17C |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.10, MB 236.12, MB 236.17 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 55 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Вязкость | 75W-80 |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 105 |
| Ширина упаковки, мм | 180 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW TL 52529, VW G 055 529 A2 |
| цвет | желтый |
| объем | 1 литр |
| Рекомендация по применению | DCTF-2, VW TL 52529-C |
| Цвет | Жёлтый |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 4.0 |
| OEM | MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
| ZF | 02B, 16A, 17A, 19C |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5, GL-5LS |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра металл |