Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.14, SHELL M-1375.4, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Минеральное |
Объем | 1 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
OEM | FORD Mercon, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, AISIN AW JWS 3314, FORD Mercon V, NISSAN MATIC-K, VW G 052 990, VW G 052 162 A1, VOLVO 97341, JWS 3309, ISUZU BESCO ATF-II, JATCO 3100 PL 085, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, VW G 055 025 A, IDEMITSU K17, MAN 339 TYPE Z-1, GM DEXRON III, JWS 3317, ETL 7045E, MAZDA ATF M-V, MAZDA M-III, FORD WSS-M2C138-CJ, FORD WSS-M2C166-H, FORD WSS-M2C202-B, GM DEXRON IID, HONDA Z1, ISUZU BESCO ATF-III, JASO M 315 1A, SUBARU G607/G1363, VOLVO 1161540 |
ATF | ATF LT 71141, DEXRON III H, ATF TYPE III, ATF TYPE IV, ATF-III |
Тип | Трансмиссионное |
ZF | TE ML 03D, TE ML 04D, TE ML 09X 11B, TE ML 14B, TE ML 17C |
Тип контейнера | Пластик |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
Вязкость | 75W-90 |
API | GL-5, GL-4 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | AT 2384K, AT3314, AT3317, CHRYSLER ATF +, DAIHATSU ATF D-II, DAIHATSU ATF D-III, FORD Mercon, GM Dexron II, HYUNDAI CVTF H1, HYUNDAI SP-III, KIA CVTF H1, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 5D-06, VOIT G607, ALLICON C4, VOITH G607, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, HONDA Z-1, NISSAN MATIC C, MAZDA ATF M-V, CHRYSLER ATF+2 |
ZF | 14A |
ATF | ATF B-IIE |
ATF-CVT | ATF B-IIE |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MATIC D, MATIC J, MATIC K |
Тип контейнера | Канистра металл |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MAZDA M-III |
Тип контейнера | Канистра металл |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
Вязкость | 75W-90 |
OEM | MB 235.0, MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, RENAULT, DAF, VOLVO 97316, MIL-L 2105 D |
ZF | 07A, 16C, 17B, 19B, 21A, 16B, 16D |
API | GL-5 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | Дифференциал |
Место применения | МКПП |
Место применения | Мост |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Объем | 1 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-80 |
OEM | BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, FORD WSS-M2C 200-D2, MB 235.10, PSA B71 2330, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-3, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 052 798, TOYOTA JWS 227, VW G 009 317, VW G 052 532, VW G 055 726, VW G 052 527, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Вязкость | 75W-80 |
API | GL 4 |
Вязкость при 100°C | 9, 47 CSt |
Вязкость при 40°C | 57, 98 CSt |
Индекс вязкости | 146 |
Плотность при 15°C | 876 kg/m3 |
Температура вспышки COC,°C | 216 |
Температура застывания, °C | -45 |
Динамическая вязкость по Brookfield | 120500 °C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | МКПП |
Объем | 1 |
OEM | HYUNDAI SP-III, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUZUKI ATF 5D-06, GM Dexron III H, HYUNDAI SP-IV, MAZDA ATF FZ, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, JASO 1-A, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-II M, HONDA: DW-1, MERCON, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-IV, DAIHATSU AMMIX ATF D-III MULTI, DAIHATSU D3-SP, HONDA Z-1, MITSUBISHI PA, SUBARU F6, SUZUKI ATF 2384 K, JASO 1-A LV, MAZDA ATF M-V, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MAZDA ATF M-V |
Тип контейнера | Канистра металл |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-140 |
API | GL-5, LS |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MIL-L 2105 D |
Место применения | Дифференциал |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Вязкость | 75W-140 |
API | GL 5 LS |
Вязкость при 100°C | 24, 3 CSt |
Вязкость при 40°C | 224, 9 CSt |
Индекс вязкости | 135 |
Плотность при 15°C | 867 kg/m3 |
Температура вспышки COC,°C | 195 |
Температура застывания, °C | -35 |
Вязкость при -40°C | 150000 CP |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, FORD M2C 166-H, ALLISON C-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 2 |
Толщина упаковки, мм | 1 |
Ширина упаковки, мм | 1 |
Место применения | АКПП |
Место применения | ГУР |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-90 |
ZF | 02B, 08, 07A, 17C, 05B, 12B, 16F, 19C, 21B |
OEM | MACK GO-J, MIL-PRF-2105E, MAN 3343 Type S, MB 235.8, ARVIN MERITOR 0-76-N, SCANIA STO 1:0 |
API | GL-5, GL-4, TM-1 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
Вязкость | 75W-90 |
ZF | 02B, 17A, 16A, 19C |
OEM | MB 235.1, MB 235.1, MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
OEM | MIL-L-2105 |
Вязкость | 80W-90 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Упаковка | Канистра пластиковая |
Место применения | МКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 235 |
Толщина упаковки, мм | 65 |
Ширина упаковки, мм | 100 |
Объем | 1 |
OEM | MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, MB 236.6, FORD M2C 185-A, MB 236.2, FORD WSS-M2C 186-A, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
Тип | Трансмиссионное |
Длина упаковки, мм | 225 |
Толщина упаковки, мм | 67 |
Ширина упаковки, мм | 112 |
цвет | красный |
объем | 1 литр |
Объем | 1 |
OEM | GM Dexron III H, GM Dexron III G, FORD WSS-M2C 922-A1, MB 236.10, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2, MB 236.9, MB 236.6, FORD WSS-M2C 202-B, FORD WSS-M2C 938-A, FORD WSS-M2C 919-E, MERCON V, FORD WSS-M2C 195-A, MB 235.71, MAN 339 TYPE V-1, HONDA Z-1, MB 236.13, VW TL 52533 |
ZF | 14C |
Тип | Трансмиссионное |
Длина упаковки, мм | 205 |
Толщина упаковки, мм | 62 |
Ширина упаковки, мм | 115 |
цвет | красный |
объем | 1 литр |
Состав | Минеральное |
Объем | 1 |
Вязкость | 80W-90 |
API | GL-5 |
Тип | Трансмиссионное |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | Дифференциал |
Место применения | МКПП |
Состав | Минеральное |
Вязкость | 80W-90 |
API | GL-5, GL-4, TM-1, MT-1 |
Объем | 0.25, 0.25 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MATIC S |
Тип контейнера | Канистра металл |