-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | CHRYSLER NS-2, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-III, JEEP CVTF+4, JEEP NS-2, KIA SP-III, TOYOTA CVT FLUID TC, CHRYSLER CVTF+4, TOYOTA CVT FLUID FE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | FORD Mercon, GM DEXRON III, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 255 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 120 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.1, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 166-H, FORD Mercon, ALLISON C-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| OEM | ALLISON C-4, FORD ESP-M2C 166-H, FORD M2C138-CJ, FORD Mercon, VOITH 55.6335.XX, CATERPILLAR TO-2 |
| ATF | DEXRON II D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Вязкость | 85W-140 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FIAT 9.55550, IVECO 18-1805 RAM2, MIL-L 2105 D |
| ZF | 05A, 07A, 16D, 17B, 19B |
| API | GL-5 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | ГУР |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JASO 315M 1A, KIA SP-III, MAZDA ATF D-III, GM DEXRON III, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE T-IV |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 255 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 120 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.25 |
| API | GL-4, GL-5, TM-1, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron II, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 115 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF | ATF SP-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD Mercon, ALLISON C-4, GM DEXRON III, GM Dexron III G, MAN 339 TYPE F, MB 236.5, MB 236.9, VOITH H55.6335.35, VOLVO 97341, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1 |
| ZF | 03D, 04D, 09, 14A, 17C |
| Вязкость | 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron III G, GM Dexron III H, JASO M315 1A, ALLISON C-4 |
| ZF | 09 |
| Вязкость | 75W-90, 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MACK GO-J, MACK GO-J Plus, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0 |
| API | GL-4, GL-5, LS, GL 4, GL 5 LS |
| Место применения | Дифференциал, МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 16, 49 CSt |
| Вязкость при 40°C | 102, 85 CSt |
| Индекс вязкости | 174 |
| Плотность при 15°C | 882 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -46 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 135000 CP |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Ведро пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | SHELL M-1375.4, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.14, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE WS |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD Mercon, ALLICON C4, ALLISON C-4, GM DEXRON III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | UAZ |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина, мм | 240 |
| Ширина, мм | 100 |
| Высота, мм | 54 |
| Вес, гр | 940 |
