-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | FORD Mercon, GM DEXRON III, ALLICON C4, ALLISON C-4, ALLISON C4 |
| ATF | Dexron III |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 255 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 120 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5 |
| Вязкость | 10W |
| Объем | 0.94 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, MACK GO-G, MIL-L-2105B, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | HYUNDAI/KIA SPH-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IVM-1 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ARVIN MERITOR 0-76-N, MACK GO-J, MAN 3343 Type S, MB 235.8, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | CHRYSLER NS-2, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-III, JEEP CVTF+4, JEEP NS-2, KIA SP-III, TOYOTA CVT FLUID TC, CHRYSLER CVTF+4, TOYOTA CVT FLUID FE, CHRYSLER/DODGE/JEEP CVTF +4, CHRYSLER/DODGE/JEEP NS-2, FORD Mercon, GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, HONDA Z-1, HYUNDAI/KIA CVT-1, HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0, 946 |
| OEM | GM Dexron VI, MERCON LV |
| Вязкость | 75W-90 |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, ISUZU BESCO ATF-II, ISUZU BESCO ATF-IIl, JASO 315M 1A, KIA SP-III, MAZDA ATF D-III, GM DEXRON III, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE T-IV, ALLISON C4, HYUNDAI/KIA SP-III, JASO M315 1A |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 255 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 120 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 75W-90, 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW 501.50, MIL-L-2105 |
| API | GL-4+, GL 4+ |
| Место применения | Дифференциал, МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 15, 3 CSt |
| Вязкость при 40°C | 87, 3 CSt |
| Индекс вязкости | 186 |
| Плотность при 15°C | 868 kg/m3 |
| Температура застывания, °C | -36 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSS-M2C 922-A1, HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, RENAULT DP0, TOYOTA D-II, TOYOTA D-3, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ALLISON C-4, FORD ESP-M2C 166-H, FORD M2C138-CJ, FORD Mercon, VOITH 55.6335.XX, CATERPILLAR TO-2, ALLISON C4, FORD ESP-M2C 138-CJ, GM Dexron II D, VOITH G607 |
| ATF | DEXRON II D |
| Тип контейнера | Пластик |
| OEM | MITSUBICHI SP-III |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | SHELL M-1375.4, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.14, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE WS |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-80, 75W-80 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.10, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, FORD WSS-M2C 200-D2, PSA B71 2330, TOYOTA JWS 227, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 532, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 726, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8 |
| API | GL-4, GL 4 |
| Вязкость при 100°C | 9, 47 CSt |
| Вязкость при 40°C | 57, 98 CSt |
| Индекс вязкости | 146 |
| Плотность при 15°C | 876 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 216 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 120500 °C |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | ATF B-IIE |
| OEM | VOITH G607, AT 2384K, AT3314, AT3317, CHRYSLER ATF +, DAIHATSU ATF D-II, DAIHATSU ATF D-III, FORD Mercon, GM Dexron II, HYUNDAI CVTF H1, HYUNDAI SP-III, KIA CVTF H1, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, CHRYSLER ATF+4, CHRYSLER ATF+2, HONDA Z-1, MAZDA ATF M-III, MAZDA ATF M-V, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 5D-06, VOIT G607, ALLICON C4, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, CHRYSLER ATF+3, ALLISON C-4, GM DEXRON III, ALLISON C4, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+2, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+3, CHRYSLER/DODGE/JEEP ATF+4, HYUNDAI/KIA CVTF H1, HYUNDAI/KIA SP-III, AISIN AW JWS 3314 |
| ZF | 14A |
| ATF | ATF B-IIE |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD WSS-M2C 186-A, GM Dexron II D, MB 236.1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MAN 339 TYPE V-1 |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 67 |
| Ширина упаковки, мм | 112 |
| цвет | красный |
| объем | 1 литр |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon, GM Dexron III G, GM Dexron III H, JASO M315 1A, ALLISON C-4 |
| ZF | 09 |
