-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | TOYOTA TYPE T-IV |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7.38 |
| Вязкость при 40°C | 36.56 |
| Индекс вязкости | 173 |
| Плотность при 15°C | 865 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -48 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MITSUBICHI SP-III, HYUNDAI SP-III, KIA SP-III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7.4 |
| Вязкость при 40°C | 35.6 |
| Индекс вязкости | 180 |
| Плотность при 15°C | 864 |
| Температура вспышки COC,°C | 216 |
| Температура застывания, °C | -48 |
| Динамическая вязкость по Brookfield | 18200 |
| Вязкость | 75W-85, 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4, 75W-85 |
| Место применения | Дифференциал, МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 11, 7 CSt |
| Вязкость при 40°C | 72, 4 CSt |
| Индекс вязкости | 157 |
| Плотность при 15°C | 879 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 210 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ALLISON C4, BMW LT 7045E, BMW LT 71141, BMW LT-2, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD Mercon V, FORD WSS-M2C 202-B, GM Dexron II D, GM DEXRON III, GM Dexron III H, HONDA CVT, HONDA Z-1, HYUNDAI/KIA SP-II, HYUNDAI/KIA SP-III, IDEMITSU K7, ISUZU BESCO ATF-II, JASO M315 1A, JATCO 3100 PL 085, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE Z2, MAZDA ATF M-III, MAZDA ATF M-V, MB 236.1, MB 236.11, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-W, SAAB 93165147, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, VOITH G607, VOLVO 97341, VW G 052 162 A1, VW G 052 162 A2, VW G 052 990, VW G 055 025 A |
| ZF | 03D, 04D, 09X, 11B, 14B, 17C |
| ATF | ATF SP-IV, ATF LT 71141, ATF SP III |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| ZF | 08, 17A |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 0.15, 0, 15 |
| API | GL-4 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ZF | 08, 07A |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | Дифференциал |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | AISIN Warner, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV RR, KIA SP-III, KIA SP-IV RR, TOYOTA TYPE T-IV, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS, ALLISON C3, ALLISON C4, ALLISON TES 389, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, FORD Mercon, FORD Mercon LV, GM Dexron II, GM DEXRON III, GM Dexron VI, HONDA Z-1, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI NWS 9638, HYUNDAI/KIA ATF RED-1K, HYUNDAI/KIA SP-III, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IV RR, JASO 1-A LV, JASO M315 1A, JWS 3309, JWS 3324, KIA RED 1, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.81, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI SP-II, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC C, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, PORSCHE TYPE T-IV, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 005, VW G 055 025, VW G 055 162, VW G 060 162 |
| ZF | 03D, 04D, 05L, 11B, 14A, 16L, 17C |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| OEM | VOITH G607, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 163-A, VOIT G607, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLICON C4, ALLISON C-4, ALLISON C4, GM Dexron II |
| ZF | 04D, 11A, 14A |
| ATF | Dexron II |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 220 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 130 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ARVIN MERITOR 0-76-N, MACK GO-J, MAN 3343 Type S, MB 235.8, SCANIA STO 1:0 |
| ZF | 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B |
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | HONDA: DW-1, MITSUBICHI SP-IV, HYUNDAI SP-IV, HONDA DW-1, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS, HONDA/ACURA DW-1, HYUNDAI/KIA SP-IV, HYUNDAI/KIA SP-IVM, NISSAN MATIC-S, TOYOTA TYPE T |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Толщина упаковки, мм | 240 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, FORD ESR-M2C 163-A, FORD M2C 163-A, GM Dexron II, GM Dexron II D, MAN 339 TYPE L2, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.7, VOITH G607, VOLVO 97340 |
| ZF | 04D, 11A, 14A |
| Объем [л] | 1 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| разрешение производителя | TE-ML 11A, TE-ML 14A, TE-ML 04D, H55.6335.xx (G607), 236.7, 339 Typ L2, 339 Typ V1, 339 Typ Z1 |
| рекомендации производителя масла | TE-ML 09, ESR-M2C163-A, Type A suffix A, DEXRON II ., DEXRON IID ., 97340, Caterpillar TO-2, Allison C-4, Renk Doromat |
| Номер таможенного тарифа | 27101983 |
| Длина упаковки [см] | 39 |
| Ширина упаковки [см] | 23 |
| Высота упаковки [см] | 23, 5 |
| Вязкость | 90W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 5 |
| API | GL-2 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое, Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 342 TYPE M2 |
| ZF | 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 342 TYPE M1, MIL-L 2105 D, SCANIA STO 1:0, LADA |
| ZF | 05A, 08, 16B, 17B |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D, MIL-PRF-2105E |
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
