-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Вязкость | 7.5W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.11, JAGUAR JLM 202 38, VW TL 52162 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 7, 4 CSt |
| Вязкость при 40°C | 36, 7 CSt |
| Индекс вязкости | 173 |
| Плотность при 15°C | 850 kg/m3 |
| Температура вспышки COC,°C | 166 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | GM Dexron III H, HONDA CVT, NISSAN MATIC-D, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, JASO M315 1A, HONDA Z-1, MITSUBICHI SP-II, NISSAN MATIC-J, NISSAN MATIC-K, SUBARU ECVT, SUZUKI ATF 3317, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, CHRYSLER ATF+4, MITSUBICHI SP-III |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 0.946 |
| Место применения | ГУР |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 255 |
| Толщина упаковки, мм | 50 |
| Ширина упаковки, мм | 120 |
| Место применения | МКПП |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1, 1.0 |
| Состав | Синтетическое, Полусинтетическое |
| OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, VOLVO STD 1273.10, MIL-L 2105 D |
| ZF | 05A, 07A, 08, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | GM Dexron IV, JWS 3309, AISIN AW JWS 3314, JASO M315 1A |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | DEXRON IID |
| OEM | MB 236.7, VOITH H55.6335, CATERPILLAR TO-2, FORD M2C 138-CJ, MB 236.5, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
| ATF | DEXRON II D |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MAN 341 TYPE E1, MAN 341 TYPE Z2, MB 235.1 |
| ZF | 02B, 16A, 17A, 19C |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | ALLISON C-4, FORD Mercon, GM DEXRON IIIG, MAN TYP Z1, MAN TYP V1, MB 236.1, VOITH 55.6335, CATERPILLAR TO-2, MAN 339 TYPE V2, MAN 339 Z-2, VOLVO 97341 |
| ZF | TE-ML 02F, TE-ML 03D, TE-ML 09, TE-ML 11B, TE-ML 17C, TE-ML 14A, TE-ML 04D |
| Тип контейнера | Пластик |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-90 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 5 |
| API | GL-5 |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, MACK GO-G |
| API | GL-5 |
| Тип контейнера | Пластик |
| Вязкость | 10W |
| Объем | 0.94 |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Вязкость | 75W |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD WSS-M2C 936-A |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 260 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 95 |
| Вязкость | 75W-90, 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | VW 501.50, MIL-L-2105 |
| API | GL-4+, GL 4+ |
| Место применения | Дифференциал, МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость при 100°C | 15, 3 CSt |
| Вязкость при 40°C | 87, 3 CSt |
| Индекс вязкости | 186 |
| Плотность при 15°C | 868 kg/m3 |
| Температура застывания, °C | -36 |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | UAZ |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина, мм | 240 |
| Ширина, мм | 110 |
| Высота, мм | 60 |
| Вес, гр | 940 |
| Вязкость | 80W-90, 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MACK GO-G, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 Type N, MIL-L 2105 D |
| ZF | 05A, 12A |
| API | GL-5, GL-5, MT-1 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Плотность 20°C, Kг/Л | 0, 886 |
| Вязкость 100°C, cSt | 14, 0 |
| Температура вспышки COC, °C | 207 |
| Температура застывания, °C | -27 |
| Вязкость 40°C, cSt | 125 |
| Индекс вязкости | 111 |
