Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | HYUNDAI SP-III, MITSUBICHI SP-III, HONDA HMMF, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, CHRYSLER NS-2, HONDA HCF-2, MINI Cooper EZL 799, SUZUKI CVTF Green 1, JASO 315M 1A, VW G 052 516, DAIHATSU Amix CVTF, JEEP NS-2, SUBARU ECVT, SUBARU i-CVTF, SUZUKI CVTF NS-2, MITSUBISHI CVTF-J1, TOYOTA CVT FLUID FE, TOYOTA CVT FLUID TC |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | FORD Mercon, ALLICON C4, ALLISON C-4, GM DEXRON III |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Минеральное |
Объем | 1 |
Тип | Жидкость ГУР |
Место применения | ГУР |
Объем | 1 |
OEM | MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, GM Dexron III H, NISSAN MATIC-K, MITSUBICHI SP-II, SUBARU ECVT, HONDA CVT, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, JASO M315 1A, SUZUKI ATF 3317, HONDA Z-1 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1 |
Тип | Жидкость ГУР |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | FORD Mercon LV, HYUNDAI SP-IV, MB 236.14, NISSAN MATIC-S, JASO 1-A, SHELL M-1375.4, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+4, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, ISUZU BESCO ATF-IIl, JASO 315M 1A, MAZDA ATF D-III, MITSUBICHI SP-II, ISUZU BESCO ATF-II, ALLICON C4, ALLISON C-4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 255 |
Толщина упаковки, мм | 50 |
Ширина упаковки, мм | 120 |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
OEM | AISIN AW JWS 3314, JWS 3309, GM Dexron IV, JASO M315 1A |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, MB 236.14, SHELL M-1375.4, ALLICON C4, ALLISON C-4, TOYOTA TYPE WS |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Состав | Минеральное |
Объем | 1 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
OEM | FORD Mercon, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, AISIN AW JWS 3314, FORD Mercon V, NISSAN MATIC-K, VW G 052 990, VW G 052 162 A1, VOLVO 97341, JWS 3309, ISUZU BESCO ATF-II, JATCO 3100 PL 085, MOPAR ATF +3, MOPAR ATF +4, VW G 055 025 A, IDEMITSU K17, MAN 339 TYPE Z-1, GM DEXRON III, JWS 3317, ETL 7045E, MAZDA ATF M-V, MAZDA M-III, FORD WSS-M2C138-CJ, FORD WSS-M2C166-H, FORD WSS-M2C202-B, GM DEXRON IID, HONDA Z1, ISUZU BESCO ATF-III, JASO M 315 1A, SUBARU G607/G1363, VOLVO 1161540 |
ATF | ATF LT 71141, DEXRON III H, ATF TYPE III, ATF TYPE IV, ATF-III |
Тип | Трансмиссионное |
ZF | TE ML 03D, TE ML 04D, TE ML 09X 11B, TE ML 14B, TE ML 17C |
Тип контейнера | Пластик |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-85 |
OEM | UAZ, UAZ |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | AT 2384K, AT3314, AT3317, CHRYSLER ATF +, DAIHATSU ATF D-II, DAIHATSU ATF D-III, FORD Mercon, GM Dexron II, HYUNDAI CVTF H1, HYUNDAI SP-III, KIA CVTF H1, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 5D-06, VOIT G607, ALLICON C4, VOITH G607, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, HONDA Z-1, NISSAN MATIC C, MAZDA ATF M-V, CHRYSLER ATF+2 |
ZF | 14A |
ATF | ATF B-IIE |
ATF-CVT | ATF B-IIE |
Тип | Трансмиссионное |
Место применения | АКПП |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Объем | 1 |
Состав | Полусинтетическое |
Вязкость | 75W-90 |
API | GL-5, GL-4 |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-80 |
OEM | BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, FORD WSS-M2C 200-D2, MB 235.10, PSA B71 2330, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-3, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 052 798, TOYOTA JWS 227, VW G 009 317, VW G 052 532, VW G 055 726, VW G 052 527, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Объем | 1 |
OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.5, MB 236.7, FORD M2C 138-CJ, VOITH H55.6335, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1, ALLISON C-4 |
ATF-CVT | DEXRON IID |
Тип | Трансмиссионное |
ATF | DEXRON II D |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Длина упаковки, мм | 2 |
Толщина упаковки, мм | 1 |
Ширина упаковки, мм | 1 |
Место применения | АКПП |
Место применения | ГУР |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | Z-1 |
Тип контейнера | Канистра металл |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | TYPE T-IV |
Тип контейнера | Канистра металл |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MATIC D, MATIC J, MATIC K |
Тип контейнера | Канистра металл |
Состав | Синтетическое |
Тип | Трансмиссионное |
OEM | MAZDA M-III |
Тип контейнера | Канистра металл |
Объем | 1 |
OEM | MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, MB 236.6, FORD M2C 185-A, MB 236.2, FORD WSS-M2C 186-A, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
Тип | Трансмиссионное |
Длина упаковки, мм | 225 |
Толщина упаковки, мм | 67 |
Ширина упаковки, мм | 112 |
цвет | красный |
объем | 1 литр |
Объем | 1 |
Тип | Гидравлическое |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
Вязкость | 75W-80 |
OEM | BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, FORD WSS-M2C 200-D2, MB 235.10, PSA B71 2330, BMW MTF LT-4, BMW MTF LT-3, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 052 798, TOYOTA JWS 227, VW G 009 317, VW G 052 532, VW G 055 726, VW G 052 527, PSA 9730 A2, PSA 9730 A8 |
API | GL-4 |
Тип | Трансмиссионное |
Вязкость | 75W-80 |
API | GL 4 |
Вязкость при 100°C | 9, 47 CSt |
Вязкость при 40°C | 57, 98 CSt |
Индекс вязкости | 146 |
Плотность при 15°C | 876 kg/m3 |
Температура вспышки COC,°C | 216 |
Температура застывания, °C | -45 |
Динамическая вязкость по Brookfield | 120500 °C |
Тип контейнера | Канистра пластик |
Место применения | МКПП |
Состав | Синтетическое |
Объем | 1 |
OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
Тип | Трансмиссионное |