-
Время работы:
пн-пт. 09.00 - 19.00
сб. 09.00 - 17.00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Состав | Синтетическое |
| OEM | VW G 060 162 A1, VW G 060 162 A2, VW G 060 162 A6 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | SP-IV |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | FORD MERCON SP, HYUNDAI 040000C90SG, JAGUAR C2C 8432, LAND ROVER TYK500050, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A6, MERCON SP |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| ATF | ATF SP-IV |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD Mercon LV, GM Dexron VI, JASO 1-A |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | GM Dexron VI, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-IV, MB 236.12, MB 236.41, MITSUBICHI SP-IV, NISSAN MATIC-S, VW G 055 005, VW G 055 162, FIAT 9.55550-AV5, FIAT 9.55550-AV2, VW G 055 540, VW G 060 162, JAGUAR Fluid 8432, MERCON LV, MERCON SP, LAND ROVER LR023288, AISIN WARNER AW-1, MAZDA FZ, BENTLEY OIL PY112995PA, CHRYSLER 68157995AA, DSI H 6-SPEED, FORD WSS-M2C924-A, HONDA ATF DW-1, HYUNDAI NWS-9638, JAGUAR 02JDE26444, LAND ROVER TYK 500050, M-1375.4, MASERATI 231603, MITSUBISHI ATF J-2, SAAB 93 165 147 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ATF | JWS 3324 |
| Тип контейнера | Пластик |
| ATF-CVT | ATF |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MIL-L-2015EZF |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| OEM | SP-III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| ATF | Dexron II |
| OEM | G 34088, FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, GM 613714, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MB 236.3, CHRYSLER MS-1872, DIAMOND SP III, P/N 04883077, FORD M2C195-A, GM P/N 89021184, 9985010, P/N 1052884, PSF-3, P/N 000 989 88 03, MITSUBISHI PS FLUID, PSF-II, SAAB P/N (45) 30 09 800, SUBARU P/N K0209A0080, PSF TYPE EH, P/N 008886-01 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Полусинтетическое |
| OEM | FORD Mercon, CATERPILLAR TO-2, MB 236.1, FORD M2C 166-H, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | АКПП |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Полусинтетическое |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 240 |
| Толщина упаковки, мм | 60 |
| Ширина упаковки, мм | 115 |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | AT 2384K, AT3314, AT3317, CHRYSLER ATF +, DAIHATSU ATF D-II, DAIHATSU ATF D-III, FORD Mercon, GM Dexron II, HYUNDAI CVTF H1, HYUNDAI SP-III, KIA CVTF H1, KIA SP-III, MITSUBICHI SP-III, NISSAN MATIC-D, NISSAN MATIC-J, SUBARU ATF, SUBARU ATF-HP, SUZUKI ATF 5D-06, VOIT G607, ALLICON C4, VOITH G607, ALLISON C-4, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, MAZDA ATF M-III, TOYOTA TYPE T, TOYOTA TYPE T-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, GM DEXRON III, HONDA Z-1, NISSAN MATIC C, MAZDA ATF M-V, CHRYSLER ATF+2 |
| ZF | 14A |
| ATF | ATF B-IIE |
| ATF-CVT | ATF B-IIE |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 85W-140 |
| ZF | 07A, 05A, 17B, 19B, 16D |
| OEM | FIAT 9.55550, IVECO 18-1805 RAM2, MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Объем | 0.946, 0.946 |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Место применения | ГУР |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MIL-L-2015EZF |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Состав | Минеральное |
| ZF | 14A, 04D, 11A, 03D, 09A |
| OEM | CATERPILLAR TO-2, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD SQM-2C 9010-A, FORD M2C 185-A, FORD SQM-2C 9010-B, MAN 339 TYPE D, VOITH G607, ALLISON C-3, VOITH H55.6335.34, ALLISON C-4 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ATF | DEXRON II D |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | АКПП |
| Состав | Минеральное |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5, GL-4, TM-1, MT-1 |
| Объем | 0.25, 0.25 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MIL-L-2105C, MIL-L 2105 D |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | Дифференциал |
| Место применения | МКПП |
| Место применения | Мост |
| Состав | Синтетическое |
| Вязкость | 75W-90 |
| OEM | MB 235.0, VOLVO 97310, MB 235.1, MACK GO-J, MIL-PRF-2105E, MAN 341 TYPE Z2, MAN 342 TYPE M2, SCANIA STO 1:0, ARVIN MERITOR 076-N, MAN 3443 TYPE M |
| API | GL-5, GL-4, MT-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| ZF | TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 07A, TE-ML 17B, TE-ML 21A, TE-ML 16B, TE-ML 16D, TE-ML 19B, TE-ML 16C, TE-ML 12E, TE-ML 08A |
| Тип контейнера | Пластик |
| OEM | MB 236.1, MB 236.5, MB 236.7, GM Dexron II D, FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, MB 236.6, FORD M2C 185-A, MB 236.2, FORD WSS-M2C 186-A, MAN 339 TYPE Z-1, MAN 339 TYPE V-1 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 67 |
| Ширина упаковки, мм | 112 |
| цвет | красный |
| объем | 1 литр |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Состав | Минеральное |
| OEM | MB 235.0, MB 235.0, MAN 342 TYPE M1, MAN 342 TYPE M2, MB 235.6, MIL-L 2105 D |
| ZF | 01, 05, 07, 08, 07A, 05A, 12E, 17B, 19B, 21A, 16B, 16D |
| Вязкость | 80W-90 |
| API | GL-5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
