-
Время работы:
пн.-пт. 09:00 - 19:00
сб. 09:00 - 17:00 -
- Вход
- Регистрация
- Главная /
- Масла и технические жидкости /
- Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Трансмиссионные масла и жидкости ГУР
Когда речь заходит о трансмиссионных маслах и жидкостях ГУР (гидроусилитель руля), необходимо уделить им особое внимание. Эти компоненты являются неотъемлемой частью автомобильной трансмиссии, обеспечивая ее надежную и эффективную работу.
Трансмиссионные масла предназначены для смазки и охлаждения внутренних компонентов трансмиссии. Они играют ключевую роль в передаче мощности и обеспечивают плавное переключение передач, снижение трения и износа деталей. Корректно подобранное масло помогает повысить эффективность работы трансмиссии и продлить ее срок службы.
Жидкость ГУР отвечает за правильное функционирование гидроусилителя руля, а именно за легкость поворота руля водителя и его точное управление. Наличие достаточного количества жидкости ГУР помогает сохранить оптимальную работу рулевой системы и предотвращает преждевременный износ соответствующих компонентов.
Каждый производитель автомобилей рекомендует определенные типы трансмиссионных масел и жидкостей ГУР для своих моделей. Они различаются по вязкости, повышенной защите от износа, устойчивости к окислению и дополнительным свойствам. Правильный выбор данных продуктов обеспечит оптимальную работу трансмиссии и рулевой системы, а также поможет избежать проблем в будущем.
Кроме того, регулярная замена трансмиссионного масла и жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Неправильная эксплуатация или использование старых и старых масел может привести к серьезным поломкам трансмиссии и рулевой системы.
Вам следует следовать рекомендациям производителя автомобиля по частоте и способу замены масла и жидкостей ГУР. Необходимо также учитывать условия эксплуатации вашего автомобиля (например, интенсивность движения, климатические условия и дорожные условия), так как они могут требовать более частой замены данных продуктов.
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD M2C 138-CJ, FORD M2C 166-H, FORD M2C 185-A, FORD WSS-M2C 186-A, GM Dexron II D, MB 236.1, MAN 339 TYPE Z-1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MAN 339 TYPE V-1 |
| Длина упаковки, мм | 225 |
| Толщина упаковки, мм | 67 |
| Ширина упаковки, мм | 112 |
| цвет | красный |
| объем | 1 литр |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MAZDA M-III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.1, MB 236.6, MB 236.8, MB 236.9, BMW ETL-7045E, BMW ETL-8072B, BMW LT 71141, FORD Mercon LV, FORD WSS-M2C 922-A1, GM Dexron II, GM Dexron VI, HONDA: DW-1, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, MAZDA JWS 3317, MAZDA Type T-IV, MB 236.7, NISSAN MATIC-J, GM DEXRON III, HYUNDAI SP-IV M, HONDA Z-1, JASO 1-A LV, MAZDA ATF M-III, MAZDA ATF M-V, MITSUBICHI J2, MITSUBICHI J3, MITSUBICHI SP-II, NISSAN MATIC-K, NISSAN MATIC-S, NISSAN MATIC-W, SUZUKI ATF 3314, VW G 055 025 А2, VW G 055 540 A2, HYUNDAI SP-IV RR, VW G US 000 162, TOYOTA D-II, TOYOTA TYPE T-III, TOYOTA TYPE T-IV, MITSUBICHI SP-III, TOYOTA TYPE WS |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | АКПП |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 235.1, MAN 341, MIL-L-2105, MAN 341 TYPE E1 |
| ZF | 02, 08, 06L, 16A, 17A, 19A, 19C |
| API | GL-4 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Место применения | МКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MAZDA ATF M-V |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| OEM | FORD Mercon, GM Dexron III G, MAN 339 TYPE F, MB 236.5, MB 236.9, VOITH H55.6335.35, MAN 339 TYPE V-1, MAN 339 TYPE Z-1, ALLISON C-4 |
| ZF | 03D, 04D, 09, 14A, 17C |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MB 236.14 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 2 |
| Толщина упаковки, мм | 1 |
| Ширина упаковки, мм | 1 |
| Место применения | АКПП |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | DW-1 |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | MATIC S |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ZF | 02F, 04D, 09, 11A, 14A, 17C |
| ATF | Dexron III G, DEXRON III H |
| Тип | Жидкость ГУР |
| Объем | 1.0 |
| цвет | зеленый |
| объем | 1 литр |
| Вязкость | 10W |
| Тип | Для вилок и амортизаторов |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 0.5 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| OEM | SP-IV |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | AISIN Warner, FORD Mercon LV, GM Dexron VI, HONDA: DW-1, HYUNDAI NWS 9638, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-IV, JASO 1-A, KIA SPH-IV, MB 236.12, MB 236.14, NISSAN MATIC-S, TOYOTA JWS 3324, KIA SP-IV, TOYOTA TYPE WS |
| Вязкость | 80W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L 2105 D |
| API | GL-5 |
| Упаковка | Канистра пластиковая |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Объем | 1.0 |
| цвет | зеленый |
| объем | 1 литр |
| вариант изделия | новая конструкция |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Полусинтетическое |
| Объем | 1.0 |
| OEM | MIL-L-2105 |
| API | GL-4 |
| Упаковка | Канистра пластиковая |
| Место применения | МКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Длина упаковки, мм | 235 |
| Толщина упаковки, мм | 65 |
| Ширина упаковки, мм | 100 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | Dexron III |
| OEM | G 34088, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ATF | Dexron III |
| Тип контейнера | Канистра металл |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Вязкость | 75W-90 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4, GL-5 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | ATF SP-III |
| ATF | ATF SP III |
| Место применения | АКПП |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вязкость | 75W-85 |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Синтетическое |
| Объем | 1.0 |
| API | GL-4 |
| Место применения | МКПП, Мост |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Тип | Гидравлическое |
| Объем | 1.0 |
| Место применения | ГУР |
| Тип | Трансмиссионное |
| Состав | Минеральное |
| Объем | 1.0 |
| ATF-CVT | DEXRON II |
| OEM | FORD EPS-M2C 138-CJ, FORD EPS-M2C 166-H, G 34088, GM 613714, ALLICON C4, ALLISON C-4 |
| ATF | Dexron II |
| Место применения | АКПП, ГУР |
| Тип контейнера | Канистра металл |
